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電動(dòng)車被指炒作過頭 泡沫變大警惕虛火上升

2010年11月15日 08:22 來源:廣州日?qǐng)?bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  “電動(dòng)車懂不懂的都在說,干不干的都在講,已經(jīng)炒過頭了,企業(yè)要少一點(diǎn)浮躁,多一點(diǎn)務(wù)實(shí)!痹诘25屆世界電動(dòng)車大會(huì)(簡(jiǎn)稱:EVS25)召開前夕,一向以敢說真話著稱的華晨汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)、總裁祁玉民不忘給如今的“電動(dòng)車熱”潑點(diǎn)冷水。在國(guó)家將“十二五”規(guī)劃的新能源車押寶在電動(dòng)車上后,本次世界電動(dòng)車大會(huì)的召開為火爆的電動(dòng)車熱添了一把火,但縱觀整個(gè)大會(huì),電池續(xù)航能力、充電設(shè)施等一直以來阻礙電動(dòng)車大規(guī)模發(fā)展的多個(gè)實(shí)際問題都沒有提出可行的解決方案,多數(shù)企業(yè)的電動(dòng)車產(chǎn)品仍然停留在展車的階段,電動(dòng)車之熱,只是虛火上升。文/記者王燦彬

  電動(dòng)車變“唐僧肉”

  盡管對(duì)電動(dòng)車熱保持了一分冷靜,華晨汽車在EVS25上仍然展示幾款電動(dòng)車,祁玉民認(rèn)為,沒有道理不發(fā)展混合動(dòng)力車型,華晨已經(jīng)制定了開發(fā)中混和強(qiáng)混的研發(fā)計(jì)劃。就在10月26日,華晨汽車向大連交付了400輛中華駿捷FSV新能源汽車作為出租車,這是迄今為止,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上最大的一筆混合動(dòng)力轎車銷售訂單。

  昂貴的門票似乎也抵擋不住觀眾的熱情,到了中午,展館內(nèi)人聲鼎沸,匆忙的腳步、大大小小展位上的熱切交談、人人眼里冒出的急切和好奇,展館內(nèi)外滿是想從電動(dòng)車市場(chǎng)淘金的人群。

  最近,中國(guó)宣布未來10年將投入超過1000億元的資金,用于扶持新能源汽車尤其是電動(dòng)車的生產(chǎn),這讓眾多廠家和相關(guān)產(chǎn)業(yè)嗅到商機(jī)。

  11月2日,德勤會(huì)計(jì)公司發(fā)布調(diào)查報(bào)告稱,截至目前,全球已有近440億美元經(jīng)濟(jì)刺激資金和其他獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃投向新能源汽車開發(fā)。其中,日產(chǎn)汽車在純電動(dòng)汽車研發(fā)領(lǐng)域的總投入達(dá)到40多億美元,通用汽車在電動(dòng)車研發(fā)領(lǐng)域的投入也高達(dá)10億美元以上,而中國(guó)汽車廠家比亞迪投入數(shù)十億元開發(fā)了鐵鋰電池,上汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車等央企也投入數(shù)以十億元在以電動(dòng)車為代表的新能源車上。德勤調(diào)查還顯示,還將有更多國(guó)家在新能源汽車上投入巨資,比如說,法國(guó)未來4年投入4億歐元進(jìn)行混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車的研發(fā),美國(guó)和德國(guó)將投入數(shù)十億美元以上資金進(jìn)行開發(fā)。

  在國(guó)內(nèi)最大的汽車市場(chǎng)山東,電動(dòng)車和電池生產(chǎn)廠家超過1000余家,堪稱“村村點(diǎn)火的狀態(tài)。”

  泡沫在變大

  在EVS25館內(nèi)參觀,還真有點(diǎn)像祁玉民所說的那樣,除了眾所周知的幾大廠商之外,更多的是名不見經(jīng)傳的小廠家,很多是來自山東、江蘇等一些做電動(dòng)單車的廠家。讓記者一度懷疑,電動(dòng)車是一件非常簡(jiǎn)單的事情,誰(shuí)都可以做了。聞所未聞的揚(yáng)帆迪東廠更是打上了“全球微型電動(dòng)汽車的倡導(dǎo)者”的口號(hào)。

  “我們的電動(dòng)車已經(jīng)開始銷售了,售價(jià)在3萬(wàn)多元,續(xù)航里程在120公里,充電也是直接插上插座就行了!鄙綎|的一家不知名的廠商滔滔不絕介紹,但一看見那山寨車的丑陋樣子,就沒有興趣再看了。

  在資本市場(chǎng),只要和電動(dòng)車、車載電池稍微沾點(diǎn)光的上市公司,股價(jià)都一飛沖天,例如董事長(zhǎng)被迫辭職的佛山照明(000541.sz)最近股價(jià)不僅不降,反而飛漲,原因就在于發(fā)布進(jìn)軍鋰電池領(lǐng)域的消息。

  中投顧問的報(bào)告顯示,2009年,國(guó)內(nèi)新增的鋰電池企業(yè)數(shù)量約為1500家,但市場(chǎng)上實(shí)際活躍的只有100多家。這意味著更多的資本均用來炒作概念,而非實(shí)際性的投入。證券分析人士警告稱,電動(dòng)車和相關(guān)概念在資本市場(chǎng)又在形成新的泡沫了。

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【編輯:許曉娟】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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