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不懼車船稅上漲 4款小排量增壓車型推薦(圖)(2)

2010年10月28日 18:51 來源:汽車點(diǎn)評網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  高爾夫6 1.4T——高品質(zhì)德系車

  指導(dǎo)價格:13.58萬-16.68萬

  高爾夫是大眾的一款經(jīng)典車型,在全世界都享有很高聲譽(yù),高爾夫6是第六代車型,源自大眾著名的PQ35平臺,于去年在一汽大眾國產(chǎn)。高爾夫6繼承了德系車的優(yōu)良品質(zhì),一上市就受到消費(fèi)者追捧,甚至出現(xiàn)了加價提車的現(xiàn)象。

高爾夫6繼承了德系車的優(yōu)良品質(zhì),一上市就受到消費(fèi)者追捧

  高爾夫的外觀,給我們的第一感覺就是“平實(shí)的驚艷”——它的車身線條采用復(fù)古式設(shè)計(jì)思路,簡單平實(shí),遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去頗為低調(diào)。最大的亮點(diǎn)就是用兩條極致簡約的水平線勾勒出了大眾家族全新的前臉。而車身側(cè)面和尾部都過于樸實(shí)無華。

高爾夫內(nèi)飾展示

  大眾的模塊化生產(chǎn)模式在高爾夫上得到再次體現(xiàn),一些看上去都是那么熟悉,例如中控臺,例如大燈和霧燈的調(diào)節(jié)按鈕,至于工藝,一切都符合德系車的水準(zhǔn),無論是選材用料還是細(xì)節(jié)處理,高爾夫都展現(xiàn)了它的優(yōu)勢,它未必是最好的,但是它卻力求做到最精,因此我們也很難挑剔出瑕疵。但是,凡事都有兩面,整體大同小異的風(fēng)格難免讓人審美疲勞。

  高爾夫6共有三款車型搭載了大眾家族的1.4L渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率為96kW,最大扭矩為220Nm,性能超過不少2.0L的車型,實(shí)現(xiàn)了小排量大功率大扭矩,在油耗和動力性方面取得了兼顧。與發(fā)動機(jī)匹配的是5擋手動和7速DSG雙離合變速箱。

  在安全配置上,全系標(biāo)配了ESP這一主動安全項(xiàng)目,防止車輛發(fā)生甩尾等危險(xiǎn)動作將事故發(fā)生的概率將低;被動安全同樣不能忽視,全系標(biāo)配主副和側(cè)4氣囊,在發(fā)生碰撞時氣囊與安全帶共同作用保護(hù)車內(nèi)乘員安全。

高爾夫采用前麥弗遜后多連桿的懸掛組合

  高爾夫采用前麥弗遜后多連桿的懸掛組合,后懸多連桿結(jié)構(gòu)保證了駕駛的操控性和乘坐舒適性,并帶有副車架,粗壯的下擺臂使我們不用擔(dān)心它的剛性。

  編輯點(diǎn)評:不可否認(rèn),高爾夫是一款實(shí)力出眾的家用車,無論從品質(zhì)、動力技術(shù)都算得上是緊湊型車的標(biāo)桿車型。而大家也都這麼想,車不夠賣,就出現(xiàn)了提車排隊(duì)的現(xiàn)象,所以想要得到它還需要一點(diǎn)耐心才行!

 

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【編輯:趙婕】
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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