發(fā)展規(guī)劃明朗 汽車零部件業(yè)股市表現(xiàn)搶眼

　　10月26日，在滬深大盤震蕩走低背景下，申萬交運設備行業(yè)指數(shù)小幅下跌0.28%，不過子行業(yè)汽車零部件表現(xiàn)相對較好，中航精機漲停，風帆股份、萬向錢潮、ST松遼上漲6.73%、4.32%、3.20%，但行業(yè)龍頭華域汽車和一汽富維分別下跌了3.61%、3.02%。

　　汽車零部件行業(yè)在本輪反彈行情中表現(xiàn)搶眼。10月份以來，汽車零部件指數(shù)累計上漲了16.5%，濰柴動力、風帆股份、中航精機、一汽富維分別大漲41.22%、37.83%、33.13%和24.33%。

　　就行業(yè)基本面而言，業(yè)內專家表示，隨著我國經濟的發(fā)展，汽車行業(yè)迎來快速發(fā)展期，產業(yè)升級趨勢不可逆轉。2009年和2010年，我國汽車產銷均呈現(xiàn)快速增長。隨著十二五經濟規(guī)劃中關于新能源汽車產業(yè)發(fā)展逐漸明朗，汽車行業(yè)將面臨更廣闊的發(fā)展空間，這也對汽車零部件廠商提出了更好的要求。

　　就當前汽車行業(yè)而言，整車產銷市場不斷擴大，但相關配套維修、服務還有很大的發(fā)展空間。山西證券分析師白宇發(fā)布報告指出，目前我國零部件產業(yè)與國際水平相差很大，優(yōu)秀零部件企業(yè)的崛起是產業(yè)升級過程中的必然產物，未來零部件行業(yè)的發(fā)展速度將快于整車行業(yè)。

　　莫尼塔行業(yè)分析師陳殷認為，隨著居民收入的上升，汽車對于居民而言越來越趨近于一種普通消費品而非高檔消費品，在這種大的市場環(huán)境下，汽車行業(yè)周期將逐漸擺脫過去的那種典型周期性，進而進入一種“新常態(tài)”。未來銷量的波動變化將趨于平穩(wěn)，而行業(yè)毛利率水平趨于平穩(wěn)也將成為汽車市場的新常態(tài)之一。

　　白宇在報告中指出，汽車行業(yè)作為最典型的制造業(yè)，規(guī)模效應所帶來的效率提升十分明顯，而做大規(guī)模的重要途徑就是獨立化供貨。同時，整車廠商出于成本、技術等原因，對零部件產品的集成化、模塊化提出了更高的要求，行業(yè)趨勢則促使零部件行業(yè)有望誕生未來的國際化大企業(yè)。（韓晗）