上汽新能源車(chē)5年規(guī)劃出爐 后年推插電混動(dòng)

　　日前，上汽集團(tuán)與通用汽車(chē)在世博園汽車(chē)館內(nèi)聯(lián)合舉行“直達(dá)2030世博會(huì)與汽車(chē)工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展”總結(jié)論壇。

　　據(jù)了解,上汽集團(tuán)新能源5年規(guī)劃時(shí)間表已經(jīng)出爐， 今年上汽中混產(chǎn)品榮威750即將年底投產(chǎn)；到2012年插電式混合動(dòng)力將正式面世。根據(jù)計(jì)劃目標(biāo)，目前上汽集團(tuán)傳統(tǒng)汽車(chē)的市場(chǎng)占有率在20%，未來(lái)上汽集團(tuán)新能源車(chē)市場(chǎng)占有率也要達(dá)到20%，保持在業(yè)界的領(lǐng)先地位。

　　資料顯示，在此次上汽向上海世博會(huì)提供的1100輛新能源車(chē)中，有純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池、超級(jí)電容汽車(chē)等各種類(lèi)型。到目前為止，所有車(chē)型總的出勤率達(dá)到97%，良好率達(dá)到99%以上，甚至超過(guò)了傳統(tǒng)大客車(chē)的運(yùn)行質(zhì)量。

　　不過(guò)，在上汽的新能源規(guī)劃中，銷(xiāo)量增長(zhǎng)并不是主攻方向。上汽集團(tuán)總裁胡茂元表示，上汽集團(tuán)的重點(diǎn)是注重提高有技術(shù)含量和新能源技術(shù)的研發(fā)能力。目前上汽集團(tuán)的新能源策略是，要完全掌控自主自立技術(shù)，同時(shí)也會(huì)利用整合國(guó)內(nèi)國(guó)際力量資源。同時(shí)，上汽與通用汽車(chē)一起聯(lián)合開(kāi)發(fā)，共同研發(fā)環(huán)保節(jié)能的下一代新的動(dòng)力總成，包括發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。

　　上汽集團(tuán)在新能源方面的優(yōu)勢(shì)是從一開(kāi)始就注重整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展，這從上汽開(kāi)始燃料電池的研發(fā)時(shí)就已經(jīng)開(kāi)始產(chǎn)業(yè)化的運(yùn)作。上汽集團(tuán)副董事長(zhǎng)、上海汽車(chē)總裁陳虹透露，目前，上汽集團(tuán)即將進(jìn)入第二代新能源車(chē)的量產(chǎn)階段，而第三代、第四代的產(chǎn)品方案也在研發(fā)進(jìn)行中。從2010-2012年間，上汽將造出兩萬(wàn)輛純電動(dòng)車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)。