比亞迪F3位列銷量榜首 今年前9月銷量排行解讀(4)

　　銷量第七名 天津一汽夏利系列

　　如果說桑塔納、捷達(dá)和富康是老三樣的話，那么夏利將是小三樣之一，這個(gè)不比桑塔納歷史短的小車在中國生存如此之久以后，雖然車輛在性能上沒有什么提升，不過外形改來改去也長(zhǎng)得更像豐田汽車了。

　　夏利的銷量很穩(wěn)定，但就像上邊說的，并不是它的性能如何好，而是因?yàn)橄睦�這個(gè)品牌被中國汽車消費(fèi)者更為認(rèn)同，雖然目前此類低端小型車市場(chǎng)不斷的被各個(gè)自主汽車品牌所蠶食，但是不得不說夏利也有其自己的生存之道。

天津一汽夏利N5

　　記得夏利新N5剛上市的時(shí)候筆者去拍照，很尷尬的是打算拍拍后排的手搖車窗升降器桿，沒想到……被我一下?lián)u了下來，當(dāng)時(shí)第一反應(yīng)是要做的神不知鬼不覺，而第二反應(yīng)是，夏利的質(zhì)量更差了……

　　銷量第八名 上海通用雪佛蘭科魯茲

　　科魯茲，時(shí)下非�；鸨�的緊湊型轎車之一，因?yàn)殡娪啊蹲冃谓饎偂窡嵊澈笸ㄓ闷�車�?duì)其不遺余力的“小號(hào)大黃蜂”的宣傳以及后來的《越獄》男主角米勒的傾情代言，讓科魯茲的熱度一直居高不下，看來并不是只有女同志的代言會(huì)火爆……

　　科魯茲來自通用汽車旗下歐寶的設(shè)計(jì)平臺(tái)Delta2平臺(tái)，或者也就是通用一直強(qiáng)調(diào)的全球化下的產(chǎn)物之一，用德國開發(fā)設(shè)計(jì)制造的噱頭來改變雪佛蘭以及美國汽車在中國汽車消費(fèi)者心中的形象：德國車好？那么我的車也來自德國。

雪佛蘭科魯茲

　　雪佛蘭的銷量很好，但是卻沒有達(dá)到如朗逸或者高爾夫那么強(qiáng)悍的地步，究其原因還是因?yàn)檠┓鹛m因?yàn)樵��?jīng)的各個(gè)車型將自己的品牌塑造成了一個(gè)韓系轎車貼標(biāo)的形象，所以即使這款純粹的歐系血統(tǒng)的轎車來到中國依然被汽車消費(fèi)者認(rèn)同為同樣來自韓國，更何況它也有大宇版的呢。