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加速性能超越F1 搭載奧迪引擎超跑曝光

2010年09月27日 17:02 來源:網(wǎng)上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  KTM制造了迄今為止最強(qiáng)大的一臺X-BOW。新款的車型被命名為X-BOW R,引擎源自奧迪的S3車型,這臺S3引擎原先調(diào)校輸出已有265匹,移植到R身上,輸出功率已經(jīng)被調(diào)至300匹。經(jīng)過簡單計算,它的性能幾乎已經(jīng)超越了F1賽車。

  R版本經(jīng)過對引擎位置的重新設(shè)定,導(dǎo)致整車有著更低的重心,這樣使得它擁有更高的過彎速度,更加貼地的車身和更精準(zhǔn)的駕駛精度。老款KTM X-BOW車重700公斤 0-160公里每小時提速時間僅僅為3.9秒。F1賽車可以在2.5秒內(nèi)從0加速到100公里每小時。算起來,X-BOW R更輕的車身,更強(qiáng)大的引擎輸出,想超越F1賽車,并不是件難事。

  KTM將提供兩套不同的選裝套件,分別為運(yùn)動套裝和競速套裝給不同的客戶。每個套裝都包含一套全新開發(fā)的組件,使得不通路況和駕駛都能將性能充分發(fā)揮。而套裝的每個單一組件也都可以加裝至KTM x-bow的其它款型上,以滿足目前所有KTM用戶的個性化需求。新款車型前進(jìn)氣壩改進(jìn)了造型,增加了擴(kuò)散器,梳理氣流為前剎車機(jī)構(gòu)降溫,能夠看到明顯與老款不同,透出一種殺氣。

  近日在著名的德國紐伯格林賽道上,我們看到了即將面世的KTM R X-BOW,可以看出R版的KTM車身撕裂開的巨大進(jìn)氣口,尾部排氣系統(tǒng)造型更換為分立中置排氣。這種中置高位尾排氣的設(shè)置,彰顯出該車高性能陣營的身份。

  該款車型幾乎安裝了所有的選裝組件,更強(qiáng)勁的動力,更流線的車體造型,更個性的配色,相信它會得到更多喜歡體驗極致賽車樂趣的用戶青睞。想體驗超越F1的能力的話,別猶豫了。

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【編輯:趙婕】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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