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讓生活變得豐富多彩 4款10-15萬SUV車型(圖)(4)

2010年09月17日 10:58 來源:愛卡汽車網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  哈弗H5 指導(dǎo)價9.28-16.08萬元

  長城的哈弗一向以身材魁梧、價格低廉著稱,上市數(shù)年業(yè)績良好,是自主品牌SUV中的佼佼者。今年長城汽車為哈弗進行了整容,此前粗糙的內(nèi)飾也得以大幅度改進。新上市的哈弗H5分為歐風版和至尊版兩個款式,車身長度和整備質(zhì)量只有極為細微的差別。這兩款車的外觀,僅僅在前臉差異較大,其中,歐風版的前臉顯得更為精細,風格偏向于低調(diào)、內(nèi)斂;至尊版的前臉看上去更為孔武有力,風格偏向于張揚、炫動。但是,如果從側(cè)面和后面觀看倆車,差異甚微。這種同一輛車,有兩種風格的前臉,與上面介紹的長豐獵豹CS7如出一轍。在價格上,歐風版與智風版的差價是2000-3000元;

  內(nèi)飾方面,歐風版的內(nèi)飾顏色上深下淺,走的是溫馨路線,看上去和諧、悅目;至尊版的內(nèi)飾是全深色調(diào),走的是運動路線,看上去質(zhì)感更為強烈。倆車的內(nèi)飾造型完全一樣,使用便利程度和材質(zhì)還算不錯,起碼比前幾年的哈弗有了不小的提高。此外,由于哈弗H5的軸距為2.7米,車身高度1.75米,如此大的尺寸,使得后排座乘坐空間非常寬敞,超越了軸距同樣為2.7米的任何一款小轎車。

  動力方面,哈弗H5有三種發(fā)動機,搭配5速手動變速箱,分別是2.0升汽油機、2.4升汽油機和2.5升柴油機,兩款汽油機分別是三菱的4G63和4G69,這兩款機器的可靠性很高,值得信賴。最大功率的輸出,2.0升汽油機是90千瓦,2.4升汽油機是100千瓦,2.5升柴油機是80千瓦;最大扭矩的輸出,2.0升汽油機是170牛米,2.4升汽油機是200牛米,2.5升柴油機是300牛米。其中,2.4升汽油機的百公里綜合工況油耗是10.3公升,最高時速160公里。出于動力與經(jīng)濟的雙重考慮,2.5升柴油機無疑是最佳選擇,雖然在購買時,它比2.4升汽油機貴了1萬多元,但在使用過程中,極低的油耗和超強的扭矩,能給車主帶來很大的快感,畢竟300牛米的扭矩在1800轉(zhuǎn)時就能輸出,這樣的動力是絕大多數(shù)汽油機無法實現(xiàn)的。當然,如果是在北京這樣限制柴油車上牌照的城市,只能放棄。

哈弗H5有三種發(fā)動機

  哈弗H5的每一個款式均有2驅(qū)和4驅(qū),2驅(qū)和4驅(qū)的車內(nèi)配置完全一樣,價格差異是1.2萬元。此外,H5的最小離地間隙為180毫米,但由于前懸和后懸均較長,使其接近角和離去角均不是很理想,降低了野外的實用價值。哈弗H5根據(jù)車型的不同,配備了235/70R16和235/65R17兩種輪胎。

哈弗H5的乘坐空間

  配置方面,哈弗H5分為舒適型、豪華型、超豪華型,等等。舒適型與豪華型的差價是1.2萬元,配置上增加了真皮多功能方向盤、倒車雷達、倒車視頻顯示、后排中央扶手和杯架、藍牙、中控臺彩色液晶屏、單碟DVD機、自動頭燈、大燈高度可調(diào)、后視鏡加熱、感應(yīng)雨刷。在豪華款基礎(chǔ)上,增加1.6萬元是超豪華款,增加的配置是:牽引力控制、天窗、高低可調(diào)的電動真皮座椅、GPS導(dǎo)航。與同價位車相比,哈弗的配置比較豐富,但動輒使用豪華、超豪華這樣夸張的名稱,令人感覺有些做作,不夠?qū)嶋H。

哈弗H5共有25個款式可供選擇

  由于H5的外觀分為2個版本、配置分為5個版本,再加上2驅(qū)和4驅(qū)的區(qū)別,哈弗H5共有25個款式可供選擇,指導(dǎo)價從9.28萬元,延伸到16.08萬元,其中,2.0升汽油2驅(qū)入門級價格是9.28萬元;2.4升汽油2驅(qū)入門級價格是9.98萬元,2.4升汽油4驅(qū)入門級價格是11.18萬元;2.5升柴油2驅(qū)的入門級價格是11.08萬元,2.5升柴油4驅(qū)的入門級價格是12.58萬元。各種配置反復(fù)組合,選擇范圍很廣。但是,哈弗做為自主品牌,廠家只提供2年或6萬公里的質(zhì)保期,顯得有些不夠厚道。

  綜合所述,如果并不打算把車子開離公路,注重舒適與空間,海馬騎士是最佳選擇,它的另一個優(yōu)點是琳瑯滿目的車內(nèi)配置;如果要求車子具備一定的越野性能,陸風X8的表現(xiàn)不錯,可惜它的售價并不便宜;如果希望車子短小精悍,單人或雙人駕車出游,獵豹CS7值得重點考慮;如果追求碩大的車內(nèi)空間,在通過性與舒適性之間做個折中,應(yīng)該就是哈弗H5當仁莫讓了。

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【編輯:趙婕】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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