偶爾撒野 5款個(gè)性緊湊SUV車型推薦（圖）(3)

　　車型三：Jeep指南者

　　價(jià)格：23.99～28.69萬(wàn)元

　　指南者圓潤(rùn)可愛的外觀完全有別于大切諾基、指揮官和牧馬人這些硬漢形象，圓圓的頭燈和前霧燈以及造型有些夸張的前保險(xiǎn)杠，讓這款車有更為貼近城市SUV的通常概念，不過(guò)七豎格的直瀑式散熱格柵配合兩個(gè)圓圓大燈以及醒目的輪拱仍然保留了吉普家族最重要特征。

　　進(jìn)入車內(nèi)，靠近Jeep風(fēng)格的中控及內(nèi)飾布局以及美系車不拘細(xì)節(jié)的工藝，都向我們默默表明這完全是一款Jeep旗下的SUV。不過(guò)因?yàn)槎ㄎ怀鞘杏猛荆�指南者的儀表以及空調(diào)音響面板還是體現(xiàn)出和同級(jí)SUV車型的一致性，視覺和諧之下各種功能操控按鍵合理順手。

　　指南者4405x1810x1641mm的長(zhǎng)寬高尺寸與同級(jí)對(duì)手相比并沒有太多優(yōu)勢(shì)，軸距2635mm的指標(biāo)也只是提供給前后排普通身材乘客應(yīng)有的空間表現(xiàn)。指南者在長(zhǎng)途行駛中最重要的后備廂表現(xiàn)方面還是很不錯(cuò)的，不僅空間很大，而且后排靠背放倒后的地板是純平的，甚至可以讓人美美睡上一覺。值得提及的是，后排靠背的俯仰角度可以調(diào)節(jié)，對(duì)于出游而言絕對(duì)是一種超越大多數(shù)轎車的便利功能。

　　指南者全系搭載了2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125KW/6000rpm，最大扭矩220Nm/4500rpm，該款發(fā)動(dòng)機(jī)帶有雙VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，可對(duì)進(jìn)氣及排氣時(shí)機(jī)分別進(jìn)行調(diào)節(jié)，與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一款6速CVT變速箱，很明顯偏重城市駕駛的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。工信部油耗才8.7升/百公里，這會(huì)令大多數(shù)城市SUV用戶感到非常滿意。另外，指南者官方0-100km/h加速時(shí)間顯示為11.3秒，最高車速為185km/h。

　　指南者前麥弗遜加后多連桿的懸掛形式行程較長(zhǎng)，而調(diào)較中等偏硬，所以行進(jìn)中不會(huì)有大幅搖曳的感覺，彎道中車身側(cè)傾也比想象中要小；指南者轉(zhuǎn)向助力均勻，回中力也比較適中，日常駕駛相當(dāng)輕松，而最小離地間隙201mm指標(biāo)也保證其具有不錯(cuò)的路面通過(guò)性。

　　指南者配備Freedom-Drive I的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在日常行車仍然以前驅(qū)為主，不過(guò)電腦會(huì)全時(shí)監(jiān)控四輪的附著力情況，在路況不好時(shí)，一旦出現(xiàn)打滑，電腦會(huì)自動(dòng)把驅(qū)動(dòng)力分配一部分至后輪，輸出的比例在0-40%之間。在指南者手剎的右前方有控制鎖，不過(guò)這個(gè)電子形式的“4WD LOCK”鍵并不強(qiáng)制鎖止前后軸的轉(zhuǎn)速差，只是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分配各50%的扭矩到前軸和后軸。實(shí)際越野表現(xiàn)一般，多以城市為主。