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六大集團(tuán)自主品牌18款車 技術(shù)來(lái)源詳解(2)

2010年09月10日 15:40 來(lái)源:網(wǎng)上車市 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  3、廣汽集團(tuán):傳祺

  自主指數(shù): 4星

  已推出車型:-

  車型技術(shù)來(lái)源:菲亞特

  將推出車型:傳祺、X-power

  作為后來(lái)者廣汽集團(tuán)在近日下線了新車傳祺,新車來(lái)源自菲亞特旗下的阿爾法羅密歐166平臺(tái),不過(guò)在外觀、內(nèi)飾方面都進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì),作為和豐田、本田的合作者,應(yīng)該說(shuō)廣汽十分了解中國(guó)的消費(fèi)者,因此傳祺在做工方面無(wú)疑走在了自主的前列,而接下來(lái)還將推出X-power跨界車。雖然起步較晚但廣汽的實(shí)力不可小覷,在此給出的自主指數(shù)為四星。

  4、東風(fēng)集團(tuán):風(fēng)神

  自主指數(shù): 3星

  已推出車型:S30、H30

  車型技術(shù)來(lái)源:雪鐵龍

  將推出車型:H30 Cross

  作為最早的兩大汽車集團(tuán)之一的東風(fēng),與標(biāo)致、雪鐵龍、起亞、本田這么多企業(yè)合資,卻在2009年才推出了首款自主轎車S30,這點(diǎn)是很難令人滿意的,尤其是其坐擁那么多的資源的情況下,卻不思進(jìn)取發(fā)展自主新車,可以說(shuō)是在產(chǎn)業(yè)政策的重壓之下,S30才最終誕生,不過(guò)其新車研發(fā)速度確實(shí)令人質(zhì)疑,在此只能給出三星的成績(jī)。

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【編輯:陳鑫】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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