8月車市淡季不淡 新車上市攪熱市場

　　1~7月份月均新車入戶超萬輛

　　8月份作為傳統(tǒng)的車市淡季，然而今年8月淡季不淡，汽車銷量一改往年淡季頹勢，在今年銷量連續(xù)四個月環(huán)比下降之后出現(xiàn)逆轉，汽車銷售121.55萬輛，環(huán)比增長15.09%，同比增長55.72%。另外，據(jù)東莞車管所統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，2010年7月份東莞新注冊登記12900輛，從外地轉入車輛663輛，日均工作日入戶超過500輛，1月至7月份平均每月新車入戶數(shù)突破萬輛。

　　8月1.6L家轎熱銷

　　據(jù)了解，在經歷了7月的銷售谷底之后，汽車市場出現(xiàn)強勁反彈。而得益于國家節(jié)能補貼政策及節(jié)能汽車目錄的出臺，目前獲得節(jié)能補貼資格的132款1.6L以及以下排量的節(jié)能汽車產品在8月份全國銷量達到12.96萬輛，較7月份增長32.04%，明顯高于轎車總體增長水平，政策拉動作用非常明顯。

　　“車市已進入到小排量車銷量重新提升的階段”。一汽豐田華南大區(qū)總監(jiān)程鳴如此概括，除了節(jié)能車補貼的刺激，許多車企開展的零利率購車、兩年免息活動，8萬元就能買到一輛合資小排量車，也帶旺了這一級別市場銷量�！�7月、8月份，盡管是傳統(tǒng)淡季，得益于公務員、教師等群體的購車熱，反倒呈現(xiàn)出淡季不淡的勢頭�！�

　　有關行業(yè)人士分析認為，繼7月份單月銷量達到3.9萬輛的新高度后，8月份一汽豐田的銷售據(jù)有望被刷新為4.3萬輛，在行業(yè)整體出現(xiàn)環(huán)比下滑的大背景下，一汽豐田有望實現(xiàn)幅度超過10%的環(huán)比逆勢增幅。

　　新車上市攪熱市場

　　據(jù)了解，在過去的8月份里，約10多款新車上市，從而使得8月份的汽車市場相對比7月份要好些。

　　從比亞迪官方了解到，數(shù)據(jù)顯示今年1~7月，在前十名銷量車型中，中級車就占了七款。比亞迪F3累積銷售16.88萬輛，全面領先第2名的朗逸13.72萬輛、第3名的悅動13.31萬輛的業(yè)績，蟬聯(lián)1~7月單車銷售總冠軍。而去年銷售總排行第3名的凱越，今年排名則下滑到5位。

　　而一汽豐田的相關負責人則表示， “對于8月份的市場業(yè)績，是在我們的預料之中，對于即將到來的年底旺季車市，我們更是充滿信心，因為我們還會有一些重磅車型投放市場�！�

　　如上月，一汽豐田全力推出新COROLLAEX花冠，并主攻1.6L。上市的新花冠設定的售價區(qū)間為9.28萬元~11.48萬元。一系列措施，帶來了主力車型卡羅拉的熱銷，尤其是一汽豐田卡羅拉1.6L排量車型進入第二批節(jié)能車名錄后。