中國汽車技術(shù)研究中心昨天發(fā)布的8月份中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展信息顯示,8月份,全國汽車產(chǎn)量完成120.42萬輛,環(huán)比下降2.74%,同比增長10.15%,在經(jīng)歷7月銷售谷底之后強勁反彈,提前進入銷售旺季。
平安證券分析師曹雷:以上數(shù)據(jù)證明中國汽車市場的牛市并非短期效應,且隨著80后逐漸成為消費主力,現(xiàn)在已經(jīng)達到汽車消費升級階段,存在較大比例的剛性需求。國際汽車制造商也注意到了中國汽車市場的巨大潛力,均希望逐漸向中國轉(zhuǎn)移產(chǎn)能。如此,中國的汽車制造工業(yè)在“天時地利人和”的基礎(chǔ)上,可能會走在其他制造業(yè)前邊。從A股市場來說,需求旺盛將對汽車制造及汽車零部件板塊起到強有力的支撐作用,且由于汽車類上市公司目前多處于十幾倍的市盈率,估值合理,短期內(nèi)可能會隨大盤盤整繼續(xù)低位調(diào)整,但中長期有較大上漲空間。(苗慧)
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