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選合資車還是進口車? 4款親民進口車推薦(3)

2010年08月25日 10:48 來源:汽車之家 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  后多連桿獨立懸掛使馬自達3具有了先天的運動基因,在繞樁測試中較為硬朗的懸掛在面對重心的快速轉(zhuǎn)移時不至于使車身姿態(tài)過于難看,適度的壓縮可以接受,車輛給駕駛員可控的感受,此時車尾的小小躁動有所表現(xiàn)出來,不過整體表現(xiàn)還是令人比較滿意的。

  進口馬自達3在乘坐空間方面的表現(xiàn)有些中規(guī)中矩,不會感覺局促當(dāng)然也不會很充裕;身高175cm健碩的編輯在前排的頭部空間的余量并不多;后排頭部空間與前排相比要充裕一些,因為沒有了天窗的影響;2640mm的軸距水平為后排乘客腿部提供一拳的空間,懸掛復(fù)雜了空間就要做出讓步。

  兩廂進口馬自達3的承載能力還是值得認可的,座椅全部正常打開的狀態(tài)下后備廂容積734L,可以輕松放入折疊自行車,看上去倒是別有情趣,后排座椅放倒后進深達到了1620mm,但是地板并不完全水平,有一個小小的落差,不過細節(jié)處理的比較細膩。

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
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