下半年中國進(jìn)口車市場(chǎng)增幅或回落 競(jìng)爭(zhēng)明顯加劇

　　中新社北京8月24日電(記者 閆曉虹)今年上半年中國進(jìn)口汽車市場(chǎng)增長快速。預(yù)計(jì)下半年進(jìn)口車市場(chǎng)仍會(huì)保持平穩(wěn)較快增長，但增幅會(huì)有所回落。隨著庫存加大和市場(chǎng)銷量增幅的回落，預(yù)計(jì)下半年進(jìn)口車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將明顯加劇。

　　來自中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)顯示，2010年上半年中國共銷售進(jìn)口各類汽車38.82萬輛，同比增長近1.7倍，已成為增長最快的中國汽車細(xì)分市場(chǎng)。盡管中國車市從4月起就開始出現(xiàn)增幅放緩的情況，但進(jìn)口車的表現(xiàn)卻令人刮目相看。

　　中國進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司有關(guān)專家分析指出，今年上半年中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升，帶動(dòng)了整體汽車市場(chǎng)快速增長。在此背景下，進(jìn)口車市場(chǎng)也實(shí)現(xiàn)了快速增長。同時(shí)，政策環(huán)境穩(wěn)定；跨國汽車公司對(duì)中國進(jìn)口車市場(chǎng)日益重視，加快了戰(zhàn)略調(diào)整和渠道建設(shè)步伐；進(jìn)口車型日趨豐富，更適應(yīng)中國國內(nèi)消費(fèi)者的需求。

　　但也應(yīng)注意到，上半年中國進(jìn)口汽車市場(chǎng)在不同區(qū)域、不同車型、不同排量及不同品牌的增長幅度不一：一、二級(jí)市場(chǎng)增長強(qiáng)勁，三、四級(jí)市場(chǎng)增長相對(duì)較弱；東部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)增長勢(shì)頭強(qiáng)，內(nèi)陸地區(qū)增長勢(shì)頭相對(duì)弱。浙江、廣東、江蘇、山東、福建、上海等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)進(jìn)口車上牌量增速均超過100%。同時(shí)，豪華品牌增長強(qiáng)勁，增幅約129%。

　　而汽車業(yè)界對(duì)下半年宏觀經(jīng)濟(jì)增速回落的預(yù)期，將直接影響進(jìn)口車市場(chǎng)。特別是面對(duì)通脹的壓力，貨幣政策和財(cái)政政策有動(dòng)態(tài)調(diào)整的可能，會(huì)影響未來收入預(yù)期，從而影響進(jìn)口車市場(chǎng)的進(jìn)一步快速發(fā)展。此外，樓市調(diào)控政策仍在延續(xù)，股市依然低位震蕩，由樓市、股市帶來的財(cái)富效應(yīng)大為減弱，這也不利于下半年進(jìn)口車市的發(fā)展。預(yù)計(jì)三季度海關(guān)進(jìn)口量仍有可能繼續(xù)保持較高水平，這也會(huì)使進(jìn)口車的庫存繼續(xù)增加。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的專家提醒，要密切關(guān)注進(jìn)口車終端市場(chǎng)的變化，及時(shí)調(diào)整銷量預(yù)期，避免出現(xiàn)庫存風(fēng)險(xiǎn)，以保證進(jìn)口車市場(chǎng)的健康有序發(fā)展。完