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官車也講個性 實拍奧迪A4L政府公務版(5)

2010年08月20日 15:10 來源:愛卡汽車網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  座椅方面A4L政府公務版采用了絨布織物座椅,手感比較柔軟細膩,但不如真皮座椅耐臟。前排座椅整體的設計較為合理,包裹感出色,側向支撐力也比較充足。而且相比真皮座椅,絨布座椅由于其透氣性更加在更適合在夏天使用。

  電動座椅調(diào)節(jié)裝置也“很自然”的消失了,還好手動調(diào)節(jié)拉桿手感不錯,可以讓人很輕松的就找到舒服的坐姿。后排座椅同樣乘坐較為舒適,而且得益于加長后的超長軸距,A4L政府公務版后排的腿部空間非常的奢侈。只是光禿禿的中央扶手讓人頗有些不悅,看起來非常的廉價,即使在這里設計一組杯架也會加分不少。

  A4L政府公務版并沒有為后排乘客提供空調(diào)出風口,在其位置取而代之的是一個開口超大,也很深的儲物格,一眼看上去真有些“粗獷”。而12V車載電源算是比較實用的一項配置。

  在座椅功能性發(fā)面,后排座椅可以以46比例分折放倒,與后備箱直接連接。當然也可以全部放倒,形成更大的儲物空間。這也是目前主流車型均具有的一項座椅人性化設計,而放倒后的后排座椅配面為黑色絨面,與后備箱一致,體現(xiàn)了奧迪精細的做工。

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【編輯:李建宗】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
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