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北青車展落幕 10萬市民觀展

2010年08月16日 08:42 來源:北京青年報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  昨日,為期4天的北青車展圓滿落幕。雖然驕陽似火,但仍有3.5萬人前來觀展,并有572人現(xiàn)場購車。據(jù)統(tǒng)計,4天觀眾超過10萬人,總計成交2014臺。主辦方準備的1000套5000元大禮包上午10時就全部發(fā)放完畢。

  8月歷來是車市的傳統(tǒng)淡季,但北青車展卻令淡季閃現(xiàn)了一抹旺季的亮色。以北京地區(qū)所有經(jīng)銷店全部現(xiàn)身的強大陣容參展的東風日產,4天共計銷售574臺,并以天籟、奇駿等高端車型為主,成為本次車展最大贏家。東風日產北京東風南方市場總監(jiān)單世鵬直言“沒想到”,他告訴記者,這是東風日產第一次以區(qū)域規(guī)模參展,由于經(jīng)銷店多,車主維修保養(yǎng)比較方便,再加上東風日產的產品線已經(jīng)完善,可供消費者選擇的余地較大。參展之前,曾想過以北青報的影響力,銷售情況應該比較樂觀,但畢竟是淡季,對一天賣出202臺還是沒有心理準備。

  雖然9萬至13萬元價格區(qū)間車型在車展上最受追捧,奧迪、奔馳、寶馬等高端品牌的銷售也不甘落后,用一名銷售人員的話說,“數(shù)字遠超預期”。

  展示了R8等靚車的奧迪品牌4天共銷售19臺車。計劃銷售15臺車的寶馬北京燕寶店,也以18臺的成交量超過銷售預期。而以10款車型參展的奔馳波士通達店銷售情況則可以用“不可思議”來形容,4天成交近30臺,僅昨天一天就賣出11臺,除大量的C級、E級外,更不乏S級等高端車型,銷售人員苦笑著說,刷卡刷到手軟,POSE機上的紙都不夠用了。

  更令參展商欣喜的是,車展上購車的消費者并非經(jīng)銷店里的客源轉移。多數(shù)購車者都有購車意向,在車展現(xiàn)場經(jīng)過多方比較,再加上參展商的大力促銷和主辦方的大禮包,遂決定出手。(李東穎)

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【編輯:李建宗】
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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