位于深圳坪山的比亞迪總部近日掛上了一塊牌子——“深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司”,這表明這家中國(guó)汽車企業(yè)與國(guó)際汽車巨頭奔馳實(shí)現(xiàn)聯(lián)手,合開發(fā)新能源汽車項(xiàng)目正式啟動(dòng)。
今年3月,奔馳的母公司戴姆勒宣布將與比亞迪成立合資公司,共同創(chuàng)建一個(gè)新品牌,生產(chǎn)新能源電動(dòng)車。此后,戴姆勒與比亞迪于5月在北京簽署合資協(xié)議,決定成立深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司。合資公司注冊(cè)資本6億元人民幣,雙方各占一半股權(quán)。
與傳統(tǒng)的“市場(chǎng)換技術(shù)”中外合資企業(yè)模式不同,這是一次中外企業(yè)本著品牌平等和技術(shù)平等的合作。比亞迪與戴姆勒雙方將共同創(chuàng)立及擁有一個(gè)新品牌,計(jì)劃于2013年推出首款新能源汽車。
據(jù)介紹,合資公司開發(fā)的新一代電動(dòng)汽車將結(jié)合奔馳在電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)和安全領(lǐng)域的專有技術(shù),以及比亞迪的汽車電池和驅(qū)動(dòng)技術(shù)。
業(yè)內(nèi)人士表示,中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展前景良好,今年3月國(guó)務(wù)院出臺(tái)《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》提出,未來3年將形成50萬輛新能源汽車產(chǎn)能。此外,財(cái)政部公布了力度很大的電動(dòng)汽車補(bǔ)貼計(jì)劃,深圳等地出臺(tái)了相應(yīng)的補(bǔ)貼措施。
從目前奔馳和比亞迪的合作協(xié)議看,新產(chǎn)品將定位中高端市場(chǎng),價(jià)格在30萬元左右。在中國(guó)新能源汽車購(gòu)車補(bǔ)貼之下,合資公司的新車型將具有一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力!盎ǎ玻叭f元能買到奔馳的產(chǎn)品,對(duì)眾多消費(fèi)者來說很有誘惑力。”正使用比亞迪電動(dòng)汽車的深圳車主林國(guó)軍說。(記者 彭勇 葉前)
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