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售后服務(wù)滿意度 雪佛蘭領(lǐng)跑自主品牌較低

2010年08月03日 14:09 來源:北京晨報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  7月30日,權(quán)威的汽車評級機構(gòu)J.D. Power亞太公司最新發(fā)布了2010年中國售后服務(wù)滿意度調(diào)研(CSI)報告。上海通用雪佛蘭以875分的成績位列第一,本田在華合資企業(yè)廣汽本田和東風(fēng)本田授權(quán)經(jīng)銷商的售后服務(wù)分別獲得中國汽車行業(yè)客戶滿意度第二名和第三名。記者發(fā)現(xiàn),在售后服務(wù)滿意度指數(shù)排名前十的企業(yè)中,自主品牌只有上汽榮威(排名第四位),直到第18位時才看到自主品牌一汽轎車的影子。

  2010年中國售后服務(wù)滿意度指數(shù)調(diào)研主要是衡量車主在購車的12至24個月期間,對中國市場授權(quán)經(jīng)銷商提供的保養(yǎng)和維修服務(wù)的滿意度。報告評測了五個要素:服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)后交車、服務(wù)啟動、服務(wù)顧問以及服務(wù)設(shè)施。廣汽本田以874分的總分(總分1000分)榮獲第二,僅以一分之差與冠軍失之交臂,但同比2009年結(jié)果(870分),分?jǐn)?shù)有進一步的提升。

  值得關(guān)注的是,在用戶售后滿意度指數(shù)前20名中,自主品牌榮威獲得了第四名的成績,甚至超過了豪華品牌奧迪、雷克薩斯和寶馬。但整體排名來看,自主品牌的售后滿意度則遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于合資和進口品牌。

  2010年CSI調(diào)研結(jié)果顯示,各大汽車廠商對用戶滿意度的重視程度日漸提升,行業(yè)的整體服務(wù)水平有了長足的進步。隨著消費者的需求越來越多元化,要求在售后服務(wù)方面更為重視細(xì)節(jié),需要廠家不斷地創(chuàng)新,進一步在提升服務(wù)滿意度方面開拓新思路,而自主品牌猶需努力。(記者 孫金鳳)

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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