豪華跑車到底好在哪兒？ 多圖解析(2)

　　車型二：寶馬Z4

　　推薦：09款 sDrive35i鋒尚型（售價(jià)：83.80萬(wàn)元）

　　特色：操控上絕對(duì)犀利的跑車

　　適合：比較有個(gè)性的年輕人或優(yōu)雅女性

　　和奧迪的平淡穩(wěn)重不同，寶馬品牌旗下每一款車型都很搶眼，無(wú)論是SUV，還是5系或7系這樣的轎車，寶馬都有足夠的回頭率，因此更高調(diào)的跑車Z4也就不能不為國(guó)人所熟悉了。不得不說(shuō)寶馬Z4是輛比較另類和富有個(gè)性的奧車，它的外形就足夠的新穎，沒有其他跑車勢(shì)如破竹的氣勢(shì)，可是卻保持了寶馬時(shí)尚的風(fēng)格，前臉的設(shè)計(jì)帶著令人回味的效果，緊湊的車身與碩大的發(fā)動(dòng)機(jī)艙的傳統(tǒng)比例給人留下深刻的印象。尾部適當(dāng)?shù)幕【�與靈巧的尾燈搭配，讓Z4的背影看上去不象前臉與側(cè)面那樣犀利，而增添了青春可愛的元素。

　　座艙內(nèi)的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格同樣個(gè)性十足，現(xiàn)款z4設(shè)計(jì)精美典雅的內(nèi)飾卻會(huì)讓人產(chǎn)生打開敞篷炫耀一下的沖動(dòng)。黑白兩色的和諧搭配既清新又有格調(diào)，大量的真皮與實(shí)木將車內(nèi)裝點(diǎn)得十分精致而有品味。不過(guò)這樣的設(shè)計(jì)也會(huì)讓Z4淺內(nèi)飾不能適應(yīng)國(guó)內(nèi)惡劣的都市環(huán)境。有意思的是中控彩色液晶屏，這是Z4車型上的標(biāo)配。插入鑰匙并通電后，屏幕會(huì)自動(dòng)翻起，熄火斷電后再自動(dòng)回位，科技感和新鮮感因此陡然提升。

　　兩座跑車的硬頂敞篷面積并不需要很大，但很精致實(shí)用，只要短短十幾秒，就可以感受到頭頂?shù)乃{(lán)天白云與我們?nèi)绱速N近，不過(guò)后備箱此時(shí)做出的空間犧牲也是比較大的。收折敞篷以后，寶馬Z4的后備箱就只能收放一些小行李了。

　　動(dòng)力方面，經(jīng)典直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是寶馬的標(biāo)志所在，不過(guò)放在Z4這樣的雙座跑車上，也讓發(fā)動(dòng)機(jī)艙占據(jù)了很大部分車身體積。這款3.0L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)具有Double VANOS/Valvetronic技術(shù)（連續(xù)可變氣門正時(shí)及升程技術(shù)）以及缸內(nèi)直噴式和渦輪增壓，最大功率225kw/5800rpm，最大扭矩400N.m，更讓人驚訝的是其1300-5000轉(zhuǎn)可持續(xù)釋放最大扭矩，更低的渦輪增壓峰值扭矩釋放加上如此寬廣的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速區(qū)間，讓寶馬Z40-100公里加速時(shí)間只有5.1秒，最高極限速度可達(dá)250公里。除開強(qiáng)勁的動(dòng)力，7擋雙離合變速箱也提供了不間斷以及更迅捷的動(dòng)力輸出保障。

　　相比奧迪A5的四驅(qū)結(jié)構(gòu)，寶馬Z4的前置后驅(qū)似乎有些落后，不過(guò)實(shí)際駕駛上我們能并不能分清后驅(qū)與四驅(qū)絕對(duì)接線。Z4的懸掛支撐性非常棒！連續(xù)彎道時(shí)，車身側(cè)傾控制的很到位；靈敏、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向沒有任何猶豫的余地，隨時(shí)跟進(jìn)的動(dòng)力讓彎道很有激情！不過(guò)，慎重的讓油門和轉(zhuǎn)向幅度配合則是最為重要的，否則不安分的車尾動(dòng)作會(huì)讓大多數(shù)人手忙腳亂。

　　由于采用了新的idrive系統(tǒng)，DDC（駕駛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)）如今已經(jīng)單獨(dú)設(shè)計(jì)在外，如果追求舒適性趨向就是這一系統(tǒng)中的Normal模式，除此之外，Z4還為喜歡追求快感的駕駛者定制了Sport和Sport＋模式，其實(shí)這個(gè)裝備我們也比較熟悉了，在現(xiàn)款7系中就是這套系統(tǒng)。三種模式的區(qū)別在于，從舒適到絕對(duì)運(yùn)動(dòng)的變化中，不僅變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)速度會(huì)有提升，懸掛的硬度與轉(zhuǎn)向上也會(huì)變得更緊！一旦按下Sport＋，Z4就變成了充滿激情的犀利小跑。

　　安全配置方面，主被動(dòng)措施寶馬Z4做得齊全，除開DSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)外還有胎壓監(jiān)測(cè)裝置和零胎壓繼續(xù)行駛，被動(dòng)方面則擁有雙安全氣囊和前排側(cè)氣囊，考慮到兩座跑車的空間有限，所以沒有擁有前排頭部氣囊和膝部氣囊還是可以理解的，相對(duì)于對(duì)手來(lái)說(shuō)，其離百萬(wàn)元價(jià)格還有一點(diǎn)距離。

　　舒適功能上，寶馬Z4擁有無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、真皮多功能方向盤、換擋撥片、電動(dòng)座椅記憶、中控彩色液晶屏、GPS導(dǎo)航、內(nèi)置硬盤、人機(jī)交互系統(tǒng)、氙氣大燈、自動(dòng)頭燈、轉(zhuǎn)向頭燈、大燈清洗、電動(dòng)折疊后視鏡、帶溫度分區(qū)自動(dòng)空調(diào)等等，該有的都有體現(xiàn)。