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原名“本特利” 圖說賓利的百年歷史(4)

2010年08月02日 13:15 來源:網(wǎng)上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

【Bentley SI Continental Fastback Coupe Mulliner】

  W.O.的設計理念是“創(chuàng)造卓越、極速之車中極品”。這一理念貫穿到了賓利公司生產的所有汽車中,其價值也一次次在賽車運動中得到證實。1919年W.O.推出了以自己名字命名的賓利3.0汽車。

【Rare left-hand drive 1963 Bentley S3 Continental】

  這輛3升發(fā)動機,輸出馬力85匹,提供80mph以上速度的賽車,在一系列賽事中所向披靡,創(chuàng)造了1924、1927、1928、1929、1930年法國勒芒賽道五屆冠軍的輝煌紀錄,賓利公司也走上了專業(yè)設計高檔跑車、賽車的歷程。插圖師葛登?克魯斯比為此設計了一個車頭標志,中間為一個B字,兩邊是展開的翅膀,莊嚴又不失霸氣,奪目又不事張揚,從此它成為賓利轎車的重要標記,也成為豪華汽車中的代表性標志。

【 1966 Bentley 】

  1946年5月,賓利推出了由設計師伊萬-艾文登設計的賓利MarkVI轎車,它在市場上大獲成功,僅在1952年,它就銷售了5200輛,成為賓利歷史上最暢銷的車型。1952年由約翰?布蘭其利設計的Bentley R-type Continental轎車更讓人感到振奮,以其技術先進、性能卓越和造型優(yōu)美獲得了高度的評價,迅速征服了整個世界,被稱為“極具現(xiàn)代感的魔幻寵車”,成為最具收藏潛力的車型之一,并贏得了無數(shù)豪門貴胄的青睞,其中包括希臘船王奧納西斯、意大利最大的阿涅利家族以及石油大亨洛克菲勒等,而以后11年里生產的賓利S型轎車更被認為是汽車工業(yè)的杰作之一。

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【編輯:李建宗】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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