中國(guó)微車“領(lǐng)頭羊”首發(fā)車 將主攻中級(jí)車市場(chǎng)

　　中新社北京7月31日電(記者 閆曉虹)中國(guó)微車“領(lǐng)頭羊”上汽通用五菱今日在此間發(fā)布新乘用車品牌戰(zhàn)略，其新推出的乘用車“寶駿”將借機(jī)登陸中國(guó)車市份額最大的中級(jí)車市場(chǎng)。

　　權(quán)威統(tǒng)計(jì)顯示，中級(jí)車是中國(guó)汽車市場(chǎng)所有車型中所占比例最大的車型，同時(shí)也是過(guò)去三年中增幅最大的細(xì)分車型，已從2006年占整體乘用車市場(chǎng)36%的份額增長(zhǎng)到2009年的48%。2009年中國(guó)中級(jí)車的全年銷量已突破400萬(wàn)輛，而2009年乘用車市場(chǎng)的銷量為800余萬(wàn)輛，這意味著每銷售兩輛乘用車，其中就有一輛為中級(jí)車。

　　2002年11月掛牌成立的上汽通用五菱由上海汽車集團(tuán)、通用汽車中國(guó)、柳州五菱汽車三方共同組建，上汽、通用、五菱分別持有50.1%、34%和16.9%的股權(quán)，中方絕對(duì)控股的這種中外合資模式在目前中國(guó)汽車業(yè)中僅此一家。迄今為止其年銷量已達(dá)百萬(wàn)輛，成為中國(guó)微車之王。此次對(duì)于新乘用車品牌的推出，上海汽車、通用汽車方面均表示，將為上汽通用五菱的乘用車發(fā)展傾注技術(shù)等全方位資源。

　　美國(guó)通用汽車中國(guó)公司總裁兼總經(jīng)理甘文維對(duì)記者表示，通用汽車十分重視和支持本地化乘用車項(xiàng)目，他認(rèn)為此次推出的新車是唯一一個(gè)融合了合資企業(yè)的技術(shù)、本地化生產(chǎn)的成本優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)資源的中國(guó)汽車自主品牌。他透露，近幾年內(nèi)上汽通用五菱將在寶駿旗下每年推出一款新品，未來(lái)還將大力開發(fā)SUV、MPV等其他乘用車型。完