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比亞迪F3退居二線 7款自主緊湊轎車點(diǎn)評(píng)(圖)(4)

2010年07月30日 14:20 來(lái)源:汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  看上去還不錯(cuò) 江淮和悅

  作為江淮汽車的第一款緊湊型轎車,至少給人的第一感覺(jué)還不錯(cuò),并沒(méi)有個(gè)性怪異的外形設(shè)計(jì),來(lái)自意大利設(shè)計(jì)師之手的設(shè)計(jì)理念讓人眼前一亮,雖然還沒(méi)有到達(dá)驚艷,但是細(xì)細(xì)品味的話,和悅的外形還是有其獨(dú)到之處的。

  從外觀上看去,和悅給人的感覺(jué)更多的是敦實(shí),不過(guò)還沒(méi)到厚重的感覺(jué),而且配合其相對(duì)比較大的車體尺寸和微微前傾的車身,江淮原本打算將其作為一款運(yùn)動(dòng)型轎車?它的車尾是不是翹的太高了呢?

  和悅的車體尺寸在同級(jí)別轎車中算是比較大的,4590mm和1765mm的車體尺寸保證了其車內(nèi)尺寸的可使用性,再加上2710mm的軸距,想必其空間應(yīng)該不錯(cuò),只是比較擔(dān)心因?yàn)楹蟪俗噹麨榱说玫綀A滑感覺(jué)而做成的過(guò)于“下溜”的造型影響車內(nèi)頭部空間。

江淮和悅

  和悅在外形線條上處理的很不錯(cuò),只是為了線條的流暢性問(wèn)題,設(shè)計(jì)師舍棄掉了一些車內(nèi)空間上的處理,比如這后箱乘坐頭部位置,看上去很漂亮,但是這勢(shì)必會(huì)對(duì)后排頭部空間造成很大的影響。

  前排的空間不錯(cuò),甚至頭部空間非常大,但是后排……圖中空間展示者身高在175cm左右,乘坐于后排位置,頭部空間位置僅僅有一圈左右的空間剩余,而如果你的身高高于175cm的話,向下出溜點(diǎn)?和悅的后排腿部空間也沒(méi)有優(yōu)勢(shì)呀。

  和悅的導(dǎo)航版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很不錯(cuò),它并沒(méi)有使用土的掉渣的桃木內(nèi)飾作為裝扮,其使用了更有前衛(wèi)感的樣式,雖然仔細(xì)看依然塑料感十足,但是至少?zèng)]有老的掉牙的桃木內(nèi)飾給人“沖擊”大。

  和悅的GPS系統(tǒng)功能比較多,但是其操作系統(tǒng)相對(duì)比較容易上手,雖然沒(méi)有入東南V3凌悅一樣的強(qiáng)烈山寨感,但是同樣的毛病也一樣存在,比如GPS導(dǎo)航不夠精確,且相對(duì)提示不夠明顯等都是其需要改進(jìn)的弱勢(shì)。

  編輯點(diǎn)評(píng):

  和悅的價(jià)格比V3凌悅(導(dǎo)航版)的售價(jià)還要更有些優(yōu)勢(shì),而且雖然空間設(shè)置并不太理想,但是至少比較相鄰的價(jià)格配置想差也不多,但是卻有著更好的內(nèi)飾選材,何樂(lè)而不為?只是也只是與V3凌悅想必如此而已,江淮作為剛剛涉足轎車領(lǐng)域并不太久的品牌,其在轎車的設(shè)計(jì)、制造的水平方面,還有很長(zhǎng)的路要走,最少……經(jīng)銷商分布也要能滿足消費(fèi)者的售后維修才可以嘛。

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【編輯:趙婕】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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