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選擇另一種生活態(tài)度 靜態(tài)體驗(yàn)奔馳G級(jí)(8)

2010年07月21日 19:06 來源:汽車之家 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  副駕駛的前方和左側(cè)都有束縛力度很強(qiáng)的網(wǎng)兜,可以用來固定一些體積不大的物品。這樣在越野顛簸的時(shí)候就不會(huì)因?yàn)樗鼈儠?huì)滾來滾去而使駕駛者分神了。

  如果想擴(kuò)展后備廂的容積,就必須先放到椅背再掀起后排座椅。而這兩步操作都在在后面完成的比較省力,但如果不登上車廂的話,1.75米的體驗(yàn)者掀起坐墊就比較吃力了。

  除了能載物外,奔馳G級(jí)后備廂兩邊的凸起正好可以坐下每邊兩個(gè)人,不過這樣上路可是法律所不允許的,所以像上圖那樣警察押送犯人的情景還是僅限于靜態(tài)比較好。而當(dāng)掀起整個(gè)后排座椅后,寬大的后備廂足以運(yùn)載冰箱或洗衣機(jī)這類的大件物品,出色的垂直空間也使物品的高度不再受太多的限制。

  全文總結(jié):

  奔馳G級(jí)是一款實(shí)用性占主導(dǎo)設(shè)計(jì)思路的車型,不過它的實(shí)用性主要體現(xiàn)在荒野中。如果僅僅以城市用車的角度來看待的話,奔馳G級(jí)就顯得有些格格不入。所以我們?cè)谖恼麻_頭就說過,一旦選擇了奔馳G級(jí)就等于選擇了另類的生活,你的確可以做到別人做不到或做不好的事情,但同時(shí)你也失去了時(shí)尚前衛(wèi)的外形、精致的內(nèi)飾以及本可以更舒服的后排空間。不過對(duì)于奔馳G級(jí)的擁躉來說,那些問題都可以被忽略,因?yàn)楸捡YG級(jí)有將險(xiǎn)阻化為坦途的能力,而這個(gè)能力我們將在動(dòng)態(tài)測(cè)試文章中為大家徹底展示出來,敬請(qǐng)期待。(文/圖 汽車之家鄭宇 攝影 張磊 王申)

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【編輯:陳鑫】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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