● Q5——全景天窗、電動(dòng)后備廂
這款車(chē)寫(xiě)起來(lái)沒(méi)啥意思,實(shí)在是太過(guò)熱門(mén)了。關(guān)注這車(chē)的人很多,甚至我周?chē)渤3S腥嗽趩?wèn),Q5什么時(shí)候能不加價(jià)不排隊(duì)呢?說(shuō)實(shí)話(huà)我也不知道,也許要到大家都等膩了的時(shí)候吧。不過(guò),不可否認(rèn)的是對(duì)于城市用戶(hù)來(lái)說(shuō),Q5確實(shí)是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。外形漂亮、尺寸適中、功能全面,全景天窗又很銷(xiāo)魂,據(jù)我所知,不少女人對(duì)Q5都非常動(dòng)心,雖然不包括我。
說(shuō)到Q5的全景天窗,在前些天我們剛做過(guò)的全景天窗對(duì)比文章里,Q5的天窗以超大的面積和打開(kāi)面積獲得了理所當(dāng)然的第一名,這是地地道道的全景天窗,前后中間沒(méi)有橫梁,通透到底。前半部分可以完全打開(kāi),通風(fēng)狀態(tài)時(shí)前半截會(huì)向后翹起一點(diǎn),形成一個(gè)開(kāi)口,起到換氣的作用。對(duì)于偏感性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這是一種致命的吸引。
『奧迪Q5最低配是17寸輪轂』
國(guó)產(chǎn)Q5的車(chē)身尺寸與進(jìn)口Q5完全一樣,長(zhǎng)×寬×高分別為4629×1880×1653mm,軸距為2807mm。與其同級(jí)對(duì)手如寶馬X3、奔馳GLK、沃爾沃XC60等車(chē)型尺寸接近。車(chē)內(nèi)空間算是比較寬敞了。輪轂尺寸與進(jìn)口版相比則明顯縮水,四款車(chē)型的輪轂依次分別為17、18和19寸,而進(jìn)口版卻是全系標(biāo)配了20寸的輪轂。
標(biāo)配了電動(dòng)尾門(mén)的目的應(yīng)該更多是為了凸顯檔次感,畢竟在同級(jí)別的其他車(chē)型還沒(méi)有做到這一點(diǎn)。由于SUV車(chē)型的車(chē)身一般較高,在開(kāi)關(guān)尾門(mén)時(shí)多少要費(fèi)那么一點(diǎn)力氣,尤其是對(duì)女性來(lái)講更是如此。電動(dòng)尾門(mén)可以解決這種尷尬,只需輕輕一按,車(chē)門(mén)自動(dòng)關(guān)上,避免了身材纖細(xì)力氣不足的女生關(guān)門(mén)時(shí)姿態(tài)不夠優(yōu)美的擔(dān)心。并且這樣也才能更貼合豪華品牌的身份。
整體來(lái)看,國(guó)產(chǎn)Q5除了最低配車(chē)型的配置明顯太低以外,其他三款車(chē)型的配置還是不錯(cuò)的,都配有真皮座椅、前排加熱、自動(dòng)氙燈、感應(yīng)雨刷等,MMI系統(tǒng)和并線(xiàn)輔助功能只出現(xiàn)在高配兩款車(chē)型上還是能夠理解的,但最令人不能容忍的是最低配車(chē)型竟然連后排空調(diào)出風(fēng)口都沒(méi)有,定速巡航也不是標(biāo)配,要知道在一些自主品牌的緊湊型車(chē)上定速巡航都成為了標(biāo)準(zhǔn)配備,豪華品牌實(shí)在沒(méi)必要為了拉開(kāi)低配與高配的距離而舍掉這種配置。
國(guó)產(chǎn)Q5四款車(chē)型均配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)用在Q5的身上基本上是發(fā)揮了目前幾種調(diào)教模中的最大能力,211馬力是在A4L運(yùn)動(dòng)版上面才能達(dá)到的最大功率數(shù),最大扭矩達(dá)到350牛米。用在這個(gè)尺寸的SUV上面,動(dòng)力是不需要擔(dān)心的。搭配了7速雙離合變速箱有利有弊,對(duì)于城市駕駛來(lái)說(shuō)更順暢也能保證一定的經(jīng)濟(jì)性,然而也正是由于這款變速箱大大限制了Q5的越野性能,即使有托森中差,越野能力也基本接近于沒(méi)有。
結(jié)語(yǔ):到這一篇,我的標(biāo)準(zhǔn)配置系列文章就結(jié)束了,再往更高級(jí)別的話(huà),配置相對(duì)來(lái)說(shuō)要復(fù)雜得多,只能具體情況具體分析了。當(dāng)然,市面上的車(chē)型這么多,也難免會(huì)有一些在標(biāo)準(zhǔn)配置上有特點(diǎn)的車(chē)型被遺漏了,也歡迎大家在留言中發(fā)表看法。(文/汽車(chē)之家胡永平)
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