近段時(shí)間來,“庫存”成了中國(guó)車市揮之不去的字眼。然而,面對(duì)并不明朗的下半年車市,國(guó)內(nèi)眾多主流廠家依然集體看好,紛紛表示:目前,高速發(fā)展的中國(guó)車市不會(huì)出現(xiàn)“拐點(diǎn)”,對(duì)下半年車市充滿信心!
通用中國(guó)公司總裁甘文維
今年汽車銷量將達(dá)1040萬~1050萬
我預(yù)計(jì)今年中國(guó)整個(gè)汽車市場(chǎng)銷量能達(dá)到1040萬~1050萬左右,保持15%的平均年增長(zhǎng)率。通用汽車在中國(guó)今年一定會(huì)超過20%的年增長(zhǎng)率。同時(shí),今年下半年我們也期望能保持同樣的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。對(duì)于上半年車市飄紅,就通用汽車來說,我認(rèn)為有兩個(gè)主要原因:一是通用汽車近來向市場(chǎng)推出了多款產(chǎn)品;二是國(guó)家對(duì)汽車行業(yè)及市場(chǎng)的鼓勵(lì)刺激政策產(chǎn)生效應(yīng)。別克品牌在6月單月銷量同比增長(zhǎng)65.71%,其中別克凱越以及新君威銷量在同級(jí)車?yán)铼?dú)占鰲頭。強(qiáng)勁的銷量顯示中國(guó)市場(chǎng)及消費(fèi)者對(duì)通用汽車公司的新產(chǎn)品有很高的需求。
廣汽本田常務(wù)副總經(jīng)理姚一鳴
對(duì)完成38.6萬輛目標(biāo)有信心
上半年車市的增長(zhǎng)超出了大家的預(yù)期,國(guó)家在振興汽車產(chǎn)業(yè)方面的諸多政策起了非常大的作用。具體到廣汽本田,我們抓住了車市增長(zhǎng)的機(jī)遇,預(yù)見到了市場(chǎng)的變化,并及時(shí)根據(jù)市場(chǎng)的需求提高產(chǎn)品供應(yīng)量,實(shí)現(xiàn)了上半年的增量。對(duì)下半年市場(chǎng)來說,我們保持謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度,今年車市保持穩(wěn)定增長(zhǎng)應(yīng)該是沒有問題的。我們對(duì)于完成全年38.6萬臺(tái)的銷售目標(biāo)充滿信心。上半年的政策確實(shí)極大地促進(jìn)了汽車市場(chǎng)的火爆,但我們也看到,1.8L排量以及中高級(jí)排量車型出現(xiàn)了下滑的趨勢(shì),并且沒有得到良好的回升。由于中高排量車是汽車市場(chǎng)的重要組成部分,只有這部分穩(wěn)定了,整個(gè)中國(guó)汽車市場(chǎng)才能趨向穩(wěn)定增長(zhǎng)。
一汽大眾銷售公司總經(jīng)理胡詠
產(chǎn)品布局合理助銷量飄紅
對(duì)于一汽大眾的全線飄紅,我們認(rèn)為主要得益于旗下產(chǎn)品合理的布局。一汽大眾不但在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)
都擁有車型,而且每款車型都有不同的排量選擇,特別是1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)在捷達(dá)、新寶來、速騰等車型上的廣泛應(yīng)用,使其在國(guó)家出臺(tái)1.6L排量購(gòu)置稅優(yōu)惠政策后,受益匪淺。一汽大眾到6月份為止,大眾品牌已經(jīng)連續(xù)10個(gè)月終端銷量大于產(chǎn)量,5月底庫存銷量只有2000多輛,這對(duì)任何一個(gè)汽車廠家來說都是能夠承受的最低庫存深度。下半年大眾品牌將有幾款新車型投放市場(chǎng),相信都將使得一汽大眾的市場(chǎng)銷售持續(xù)增長(zhǎng)。
北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理李峰
第二輪汽車消費(fèi)時(shí)代到來
上半年車市飄紅主要得益于政策利好,去年積壓的購(gòu)買力得到釋放,二三級(jí)市場(chǎng)啟動(dòng),第二輪汽車消費(fèi)時(shí)代已經(jīng)到來。北京現(xiàn)代主打的車型恰好處在1.6L這個(gè)“黃金排量”的細(xì)分市場(chǎng),利好政策有效地刺激了北京現(xiàn)代相關(guān)車型的銷量。上半年,我們已經(jīng)完成了年度目標(biāo)的70%。照此下去,達(dá)成36萬輛的目標(biāo)是沒有問題的,但銷量目標(biāo)暫時(shí)不會(huì)調(diào)整。隨著整體市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)的淡季,我們并不排除市場(chǎng)下滑的可能。所以,我們對(duì)市場(chǎng)做出的判斷也不是盲目樂觀。
一汽豐田常務(wù)副總田聰明
將在營(yíng)銷產(chǎn)能方面加大功夫
上半年一汽豐田在乘用車銷量同比略有下滑,主要原因是年初對(duì)市場(chǎng)的預(yù)判出現(xiàn)偏差。但隨著RAV4的上市熱銷和卡羅拉的穩(wěn)定銷量,一汽豐田在五六月份的銷量已經(jīng)呈現(xiàn)環(huán)比上升態(tài)勢(shì)。同大部分企業(yè)一樣,一汽豐田的確也存在著“增產(chǎn)不增收”的問題,企業(yè)上半年利潤(rùn)同比有所下滑,但隨著銷量的回暖,利潤(rùn)下滑的跡象有望扭轉(zhuǎn)。一汽豐田之所以調(diào)整全年銷量,就是基于對(duì)自身產(chǎn)品的信心和中國(guó)汽車市場(chǎng)良好的判斷,因此一汽豐田對(duì)順利完成全年50萬輛的銷售目標(biāo)仍然很有信心。下半年一汽豐田將不會(huì)進(jìn)行大的產(chǎn)
品結(jié)構(gòu)調(diào)整,力圖在市場(chǎng)營(yíng)銷、產(chǎn)能等方面加大功夫,以實(shí)現(xiàn)全年的銷售目標(biāo)。
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