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時(shí)尚個(gè)性 深度試駕北京現(xiàn)代VERNA瑞納(4)

2010年07月15日 18:48 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  高品質(zhì)的生活車

  VERNA瑞納定位為A0+級進(jìn)化之車。長、寬、高分別為4340mm、1700mm、1460mm,2570mm的軸距堪稱同級別最大。走到近前,拉開車門,不由得為VERNA瑞納內(nèi)部造型設(shè)計(jì)所驚訝,內(nèi)飾設(shè)計(jì)堪稱精美,坐在車內(nèi)仿佛置身于中高級車中。現(xiàn)代感十足的Y字形左右對稱儀表臺,錯(cuò)落有致且簡約大方的多層次面交疊,營造出前衛(wèi)的未來感;中控面板上黑色鋼琴烤漆和金屬色的組合,整車品質(zhì)感大大提升;高度人性化的座椅結(jié)構(gòu)和車內(nèi)合理布局,為乘客提供中高級車的享受。立體式組合儀表,全程駕駛信息一目了然;媲美中級車的大車視覺效果帶給駕駛者更多安全感。

  有品味的生活車

  VERNA瑞納之所以成為“彰顯不凡品味的時(shí)尚生活車”,其獨(dú)特的品味源自于國際先進(jìn)的技術(shù)。作為一款都市時(shí)尚白領(lǐng)的座駕,全面超越的澎湃動力和先進(jìn)技術(shù)是其領(lǐng)先于A0級車市的神兵利器。

  對VERNA瑞納性能的測試安排在高速上進(jìn)行。啟動VERNA瑞納時(shí),車內(nèi)靜得出奇,聽不到任何發(fā)動機(jī)的聲音。輕輕踩下油門,沖上高速,提速感和加速性都非常好,有一種久違的暢快和淋漓?粗粩嗌蠐P(yáng)的時(shí)速表,不得不感慨強(qiáng)大的動力系統(tǒng)。一段直道后,前方出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎,輕抬方向盤,VERNA瑞納完美轉(zhuǎn)身,順暢的劃入彎道,速度絲毫不減。

  VERNA瑞納搭載了現(xiàn)代汽車最新1.4Lγ(Gamma)及1.6LγCVVT發(fā)動機(jī),分別在5000轉(zhuǎn)時(shí)輸出135.4N•m的最大扭矩、在4200轉(zhuǎn)時(shí)輸出155 N•m的最大扭矩,最大功率分別達(dá)到78.7kW和90.4Kw,充沛動力連綿不絕。鋁制缸體的CVVT發(fā)動機(jī),集輕量化,低噪音,低油耗等優(yōu)點(diǎn)于一身,搭配現(xiàn)代汽車最新小型變速箱,動力系統(tǒng)更高效,連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù),可實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)在怠速狀態(tài)時(shí)穩(wěn)定燃燒,在起步、加速、爬坡獲得更大的扭矩。

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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