中新網(wǎng)7月12日電 近日,中國質(zhì)量協(xié)會用戶委員會汽車質(zhì)量與車人網(wǎng)聯(lián)合發(fā)布了2010年二季度中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量與服務質(zhì)量投訴分析報告。報告顯示,6個月以內(nèi)的新車質(zhì)量問題投訴持續(xù)增長,占到投訴總量的67.5%。
相比一季度,2010年二季度汽車用戶投訴中,綜合投訴(同時有質(zhì)量問題和服務問題)所占比例繼續(xù)攀升,較上季度增加6.5%,表明用戶在關注汽車產(chǎn)品質(zhì)量的同時,對廠家及維修站(4S店)的服務水平的關注也在持續(xù)提高;本季度,發(fā)動機、變速器、車身附件的投訴占到產(chǎn)品質(zhì)量投訴的60%。
在質(zhì)量問題的投訴中,隨著夏季來臨,輪胎和空調(diào)問題的投訴上升明顯。問題表現(xiàn)有輪胎鼓包、開裂、爆胎及空調(diào)制冷差等,引發(fā)輪胎投訴的原因主要集中在輪胎保修期、責任鑒定等方面。
按車型價格分析,10萬以下汽車投訴量上升10%;按車型類別分析,微型車、小型車及緊湊型車投訴同比增長了8%;而由廠商屬性分析,與去年同期相比,自主品牌汽車投訴上升超過20%。問題多集中在一些細節(jié)方面,如:車身密封性差、漏水、暴漆等。綜合分析,小排量低價格的自主品牌投訴上升較為明顯。
此外,相比一季度,認為車輛存在安全隱患的投訴提高了近9%,說明汽車產(chǎn)品潛在安全問題越來越被重視,用戶在產(chǎn)品安全方面的警覺性和維權(quán)意識日益強烈。
服務方面的投訴中,服務態(tài)度、人員技術仍是投訴集中的熱點;承諾不兌現(xiàn)、銷售欺詐有所增加,問題主要是4S店、服務站對維修承諾、收費價格等說法前后不一致。分析表明,二季度中企業(yè)處理投訴問題的解決率較高,車主滿意率達74.2%。
相關專家提醒消費者選擇汽車產(chǎn)品時,在試駕時需要注意試駕的規(guī)定。避免由此引發(fā)的糾紛。同時,在購買汽車時正確理解商家的宣傳用語,在對于一些部件提出的終身免維護,一定需要仔細詢問經(jīng)銷商,以免錯誤理解,造成不必要的損失。
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