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通用汽車在華銷量超過本土 102年來首次

2010年07月05日 18:00 來源:北京青年報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  本報(bào)訊百年通用在中國(guó)汽車市場(chǎng)迎來了奇跡。昨天,來自通用汽車的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,該公司及其合資企業(yè)今年上半年在中國(guó)的汽車銷量達(dá)到121萬輛,超越了其在美國(guó)本土的銷量108萬輛。據(jù)悉,這是通用汽車102年歷史以來,首次出現(xiàn)海外市場(chǎng)的銷量超過美國(guó)本土。

  據(jù)介紹,通用汽車和上海汽車在中國(guó)合資生產(chǎn)的車型包括別克品牌的“凱越”和“君威”、雪佛蘭品牌的“樂風(fēng)”等,以及其在上汽通用五菱生產(chǎn)的“五菱之光”小面包車。此前,通用汽車曾表示,預(yù)計(jì)今年在中國(guó)的銷量將突破200萬輛,同時(shí),通用及其合作伙伴的目標(biāo)是在2015年前,將其在中國(guó)汽車的銷量從2009年的183萬輛提高到300萬輛。和通用類似的是,國(guó)際知名汽車企業(yè)在華業(yè)績(jī)紛紛飄紅。奧迪汽車今年上半年在中國(guó)的銷量也突破了10萬輛大關(guān);寶馬和奔馳到目前雖然還沒有宣布其上半年在華銷量,但再創(chuàng)佳績(jī)已是定局。

  對(duì)此,業(yè)內(nèi)有關(guān)專家表示,很顯然,目前中國(guó)市場(chǎng)在全球汽車業(yè)中的重要性與日俱增,跨國(guó)車企也對(duì)中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)出前所未有的熱情。丟掉中國(guó)市場(chǎng)就等于在全球市場(chǎng)無法取勝,已經(jīng)成為汽車巨頭們的共識(shí)。“但是值得注意的是,跨國(guó)車企在‘豪賭’中國(guó)汽車市場(chǎng)的同時(shí),風(fēng)險(xiǎn)也在不斷聚集。汽車業(yè)是一個(gè)周期性行業(yè),汽車企業(yè)會(huì)在某個(gè)時(shí)期對(duì)于一個(gè)新興市場(chǎng)投入過多資源,如果這個(gè)市場(chǎng)進(jìn)入周期性疲軟,這些企業(yè)就會(huì)陷入困境。”

  據(jù)最新統(tǒng)計(jì)顯示,今年6月份,國(guó)內(nèi)乘用車銷量為82.6萬輛,環(huán)比下降17.2%;乘用車產(chǎn)量90萬輛,環(huán)比下降11.6%。這已是乘用車銷量連續(xù)3個(gè)月出現(xiàn)下滑。專家表示,“伴隨汽車銷售淡季的到來,銷量出現(xiàn)下滑雖屬正,F(xiàn)象,但是車企如果不根據(jù)市場(chǎng)現(xiàn)狀對(duì)產(chǎn)能進(jìn)行調(diào)整和控制,則市場(chǎng)出現(xiàn)產(chǎn)能泡沫就會(huì)成為可能!(陳筱紅) 

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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