上半年共58款新車上市 合資品牌成為主導(dǎo)（圖）(2)

　　自主品牌共推出18款新車

　　在自主品牌推出的18款新車中，奇瑞和威麟共推出了6款車型，分別為旗云1、旗云2、旗云3、X5、H5和風(fēng)云2兩廂；而長(zhǎng)安汽車也有悅翔S、奔奔Mini和CX30等三款新車與廣大消費(fèi)者見(jiàn)面。另外，長(zhǎng)城汽車和海馬也分別有兩款車上市銷售。

　　奔奔mini

　　奔奔mini的外觀設(shè)計(jì)較前兩款車型更加活潑可愛(ài)，前臉部分車燈和格柵的完美搭配，造就了奔奔mini的獨(dú)特的大笑臉造型。在側(cè)身線條上，門窗的造 型更顯簡(jiǎn)練，整體呈飛翼式形狀。設(shè)計(jì)師還給奔奔mini增加了一道側(cè)身腰線，看起來(lái)甚有力量感，簡(jiǎn)單而不單調(diào)。車尾的最大特點(diǎn)就是尾門和尾燈的融合，使得 奔奔mini的后背有強(qiáng)烈的通透感和輕盈感。

　　奔奔mini的中控臺(tái)設(shè)計(jì)與前兩款車型有所不同，與前者相比面積利用率更大，各部件的擺放位置也更合理耐看。中控臺(tái)面板為一微微凸出平面，輔以銀色 涂裝，具有上佳的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)；空調(diào)出風(fēng)口是四個(gè)可完全關(guān)閉的原型狀；副駕駛前方手套箱由抽屜式變成開(kāi)放式；門壁板手枕加寬，更便于使用。

　　榮威350

　　榮威350車長(zhǎng)4521mm、寬1788mm、高1492mm、軸距2650mm，寬敞的車內(nèi)空間為駕乘者提供更舒適的乘坐空間。在榮威350的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中，這樣的尺寸絕不遜色于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，與科魯茲等車型相比，榮威350同樣會(huì)顯示出很大的優(yōu)勢(shì)。

　　榮威350的外觀設(shè)計(jì)還是依稀可以看到家族的影子，但也充滿時(shí)尚的氣息。前進(jìn)氣格柵采用飛翼式設(shè)計(jì)，整體感很強(qiáng)。與榮威550相同，榮威350的車頭也簡(jiǎn)潔大氣，沉穩(wěn)的同時(shí)散發(fā)著運(yùn)動(dòng)氣息。

　　看到榮威350的晶鉆式頭燈組我們可以用炫來(lái)形容，車燈罩邊框、內(nèi)部邊框、燈眉等部位全部采用鍍鉻處理，令頭燈顯得格外亮眼。與超大霧燈搭配在一起也別有一番特色。

　　海馬騎士

　　海馬騎士的外觀給人一種比較威武有力的感覺(jué)，全車身的線條感和力量感都很突出。海馬騎士長(zhǎng)4421mm，寬1830mm，高1710mm。這樣的車身比例屬于較熱門的SUV車型大小。

　　在操控與安全方面，海馬騎士基于高端和專業(yè)的SUV技術(shù)平臺(tái)，并在此之上融合了歷經(jīng)多年潛心研發(fā)的多項(xiàng)技術(shù)成果，性能品質(zhì)值得信賴；結(jié)合SSPS隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、博世8.1版本的ABS+EBD+BAS系統(tǒng)以及3H結(jié)構(gòu)高鋼性硼鋼車身設(shè)計(jì)等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，也使為海馬騎士提供了更優(yōu)的駕駛感受和更佳的安全保障。

　　騰翼C30

　　當(dāng)炫麗、酷熊、凌傲以及哈弗M2等小車逐漸獲得消費(fèi)者青睞后，長(zhǎng)城終于決定邁出新的一步，進(jìn)軍緊湊型級(jí)別即推出騰翼C30，全新的名字也預(yù)示著它的不同，外觀設(shè)計(jì)更是與以前車型相比發(fā)生了翻天覆地的變化。

　　騰翼C30的中網(wǎng)采用上下分隔，平行棱式中網(wǎng)和進(jìn)氣格柵采用雙梯形并列設(shè)計(jì)，圓霧燈分列兩側(cè)，一體式囟素鷹眼前大燈采用轉(zhuǎn)角設(shè)計(jì)，兼顧前方照明和轉(zhuǎn)彎死角，分列在靠近外拓的V形鼻翼線條兩側(cè)。

　　騰翼C30的側(cè)面兩道肌肉感強(qiáng)烈的線條向上延伸到A柱，攀升至高點(diǎn)緩降，以柔和的角度收尾渾然天成，門把手處一道貫穿前后的直線與踏板處的隨形棱線，勾勒出一個(gè)視覺(jué)延長(zhǎng)的效果。