記者觀察：靠?jī)?yōu)惠政策啟動(dòng)市場(chǎng)有點(diǎn)難

　　剛聽到有敏感的汽車記者說(shuō)，車市的冬天下半年一定到來(lái)，請(qǐng)準(zhǔn)備好御寒的衣服……幾乎與這話同步，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了71款可以優(yōu)惠3000元的排量在1.6L以下的節(jié)能轎車。于是，又有人說(shuō)，七月車市灑滿陽(yáng)光。

　　前年車市低迷時(shí)，及時(shí)推出的小排量購(gòu)置稅減半給衰退的車市注入了一劑“強(qiáng)心針”，銷量增幅接近50%。今年的車市眼看著又快不行了，優(yōu)惠3000元的新政及時(shí)跟進(jìn)，不知道能否重振人們的消費(fèi)熱情。就我的推斷來(lái)說(shuō)，似乎有點(diǎn)難。

　　迷信政策是沒(méi)有用的，尤其是某些部門制定的政策，導(dǎo)致的后果，往往就是市場(chǎng)的“抗藥性”。市場(chǎng)無(wú)形的手，不是靠政策來(lái)使喚的。

　　我一直等待房?jī)r(jià)能降點(diǎn)，有這種心愿的人抓抓肯定一大把。因?yàn)椋�政策給我們帶來(lái)了美好的預(yù)期。結(jié)果，南京最近剛開盤的兩處新樓，售價(jià)最高達(dá)每平方米5萬(wàn)元。創(chuàng)了新高的價(jià)格，讓人覺得忍無(wú)可忍，無(wú)需再忍，與其等待，不如快買。更為可悲的是，由于不少開發(fā)商捂盤觀望，也導(dǎo)致了二手房市場(chǎng)交易清淡，結(jié)果租房市場(chǎng)變得熱鬧起來(lái)，租價(jià)迅速上升。

　　所以，新的優(yōu)惠政策能否再次帶動(dòng)車市興旺，我還要打個(gè)問(wèn)號(hào)。我想說(shuō)的是，如果不想讓車市陷入低迷，除了汽車廠家要提升產(chǎn)品品質(zhì)、提高服務(wù)水平外，更關(guān)鍵的，是改善目前汽車消費(fèi)的軟環(huán)境。比如，油價(jià)的問(wèn)題、道路擁堵的問(wèn)題、停車位與停車費(fèi)的問(wèn)題、交通曝光與處罰過(guò)度的問(wèn)題……如果20分鐘的市內(nèi)車程要開一個(gè)多小時(shí)、停個(gè)車要等幾十分鐘、不一小心壓了點(diǎn)黃線就處罰上百元，再加上油價(jià)上漲的永無(wú)止境，要想讓車市真正繁榮，難，比較難，的確難。（高南佳）