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來(lái)自中德日美的新面孔 新上市中級(jí)車(chē)型推薦(3)

2010年07月01日 17:52 來(lái)源:愛(ài)卡汽車(chē) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  日系:一汽馬自達(dá)睿翼轎跑

  售價(jià):20.38-23.98萬(wàn)元

  睿翼轎跑相比與睿翼的最大區(qū)別是:睿翼為四門(mén)版,而睿翼轎跑采用了五門(mén)掀背造型。前臉沒(méi)有太大變化,同樣還是微笑狀的前進(jìn)氣格柵,鍍鉻中網(wǎng)與馬自達(dá)飛翼LOGO。不過(guò)其車(chē)身線條更加流暢,更有跑車(chē)風(fēng)范。

  睿翼轎跑與睿翼共享動(dòng)力總成,分別搭載最大功率108kW的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率124kW的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)際輸出沒(méi)有任何增加。變速箱方面采用了6擋手動(dòng)變速箱和5擋手自一體變速箱。

  由于有更直接的“轎跑”封號(hào),其針對(duì)運(yùn)動(dòng)定位專門(mén)優(yōu)化了底盤(pán)及懸架方面的調(diào)校,底盤(pán)反饋更加直接,懸架也變得硬朗。操控性比三廂車(chē)型有不少提高。

  編輯點(diǎn)評(píng):

  睿翼轎跑的外形風(fēng)格看起來(lái)更加的年輕運(yùn)動(dòng),想必原本有意向于睿翼的年輕人,會(huì)更加鐘意。不過(guò)也需要指出的是,該車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)未作升級(jí),目前現(xiàn)車(chē)資源比較緊缺,沒(méi)有優(yōu)惠,性價(jià)比更高的還是睿翼三廂車(chē)。不過(guò)我想買(mǎi)轎跑的人不會(huì)太在乎這點(diǎn),“跑”的更純正,才是他們所最關(guān)心的。

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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