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欲在華建發(fā)動機(jī)工廠 奔馳GLK將實現(xiàn)國產(chǎn)(圖)

2010年07月01日 11:12 來源:愛卡汽車網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小
2010款奔馳GLK
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  近日,據(jù)奔馳內(nèi)部透露,奔馳計劃在2015年底以前將在華汽車銷量提升至30萬輛,其中一半都將在中國本地生產(chǎn),國產(chǎn)奔馳的年產(chǎn)能力將達(dá)到15萬臺左右。而最引人關(guān)注的消息是,下一款國產(chǎn)奔馳將是豪華SUV車型GLK。

  據(jù)悉,奔馳還將投資2億歐元,在與北汽的合資企業(yè)北京奔馳投建年產(chǎn)10萬臺的發(fā)動機(jī)工廠,這也是奔馳發(fā)動機(jī)首次在歐洲以外的地區(qū)生產(chǎn)。而除了現(xiàn)有的在北京奔馳投產(chǎn)的C級和E級外,奔馳的下一個目標(biāo)鎖定了奔馳GLK。

  國內(nèi)的SUV市場向來競爭激烈,奧迪Q5在一汽奧迪實現(xiàn)國產(chǎn)并已經(jīng)上市銷售,而隨著寶馬X1確定將于2012年在華晨寶馬第二工廠投產(chǎn),奔馳也開始坐不住了。

  編輯點評:雖然現(xiàn)在關(guān)于奔馳GLK的國產(chǎn)計劃還未明確,不過GLK的國產(chǎn)化進(jìn)程估計已經(jīng)在奔馳內(nèi)部醞釀了很久。

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【編輯:趙婕】
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我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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