東風(fēng)乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠開工 明年下半年投產(chǎn)

　　6月26日，東風(fēng)汽車公司年產(chǎn)30萬臺(tái)的東風(fēng)乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，在東風(fēng)乘用車武漢工廠廠區(qū)開工建設(shè)。這是繼2007年9月19日東風(fēng)乘用車武漢工廠奠基之后，東風(fēng)自主乘用車事業(yè)的又一次跨越，標(biāo)志著東風(fēng)自主發(fā)動(dòng)機(jī)由商用車向乘用車領(lǐng)域的跨越。

　　據(jù)悉，早在3年前東風(fēng)汽車公司規(guī)劃東風(fēng)乘用車項(xiàng)目時(shí)，就為東風(fēng)乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)工廠項(xiàng)目預(yù)留了場地。根據(jù)規(guī)劃，東風(fēng)乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)工廠位于東風(fēng)乘用車公司武漢工廠廠區(qū)，占地面積7.2萬平方米，一期建設(shè)用地3.2萬平方米。預(yù)計(jì)2011年下半年竣工投產(chǎn)A平臺(tái)A-16系列發(fā)動(dòng)機(jī)，投產(chǎn)時(shí)年產(chǎn)能將達(dá)到6萬臺(tái)，一期年產(chǎn)能將達(dá)到30萬臺(tái)。

　　記者了解到，東風(fēng)乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)工廠A平臺(tái)A-16發(fā)動(dòng)機(jī)批量生產(chǎn)以后，將裝備東風(fēng)風(fēng)神系列乘用車。東風(fēng)乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)工廠將陸續(xù)投產(chǎn)A平臺(tái)1.6L系列發(fā)動(dòng)機(jī)，如A-16、A-15、A-14、A-14T等；B平臺(tái)2.0L系列發(fā)動(dòng)機(jī)，如B-20、B-20T、B-24等。此外，新開發(fā)的機(jī)型也將逐步在該工廠投產(chǎn)。

　　東風(fēng)汽車公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，發(fā)動(dòng)機(jī)廠一期生產(chǎn)的A平臺(tái)A-16發(fā)動(dòng)機(jī)，是由國家級(jí)技術(shù)中心、東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心歷時(shí)5年精心打造的一款性能先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保、質(zhì)量可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)，是一款具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、處于國內(nèi)領(lǐng)先水平的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。它經(jīng)過200多臺(tái)性能試驗(yàn)和搭載試驗(yàn)，所有性能指標(biāo)和技術(shù)參數(shù)均處于國際領(lǐng)先水平。

　　A-16發(fā)動(dòng)機(jī)具有四大技術(shù)優(yōu)勢：第一功率大。采用了可變氣門正時(shí)技術(shù)，有效改善中低轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出；第二低油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)主運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了低摩擦，使用電子節(jié)氣門，采用可變氣門正時(shí)技術(shù)，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)降低尾氣的排放；第三重量輕。采用輕量化設(shè)計(jì)，通過選用鑄鋁等輕質(zhì)材料，大大降低了發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量，整機(jī)重量僅為110kg；第四高環(huán)保。緊耦合式催化器、冷啟動(dòng)排放改善，車輛的有害排放控制及排放系統(tǒng)隨車實(shí)時(shí)監(jiān)測，滿足國Ⅳ規(guī)定。

　　總之，把“質(zhì)量優(yōu)先”作為發(fā)動(dòng)機(jī)工廠最重要建設(shè)理念的東風(fēng)乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，將為東風(fēng)公司推出更多高品質(zhì)車型提供更高的保障。