“神舟”翩翩返神州-目擊“神舟”四號圓滿回收

　　2003年01月05日23:13

　　中新社北京一月五日電題：“神舟”翩翩返神州

　　——北京航天指揮控制中心現(xiàn)場目擊“神舟”四號飛船圓滿回收

　　作者 唐文俊 孫自法

　　中國北京航天城，今天，又一次迎來輝煌。

　　北京時間十九時十六分，在浩瀚太空中游弋了六天零十八小時、環(huán)繞地球飛行一百零八圈的“神舟”四號飛船，披著巡天五百四十余萬公里的征塵從天外歸來。

　　中國北京航天城，今天，又一次見證輝煌。

　　走進北京航天指揮控制中心，寬敞、明亮的現(xiàn)代化指揮控制大廳里，大屏幕最左邊清晰地顯示著“神舟”四號飛船返回艙內(nèi)的真實圖像：艙內(nèi)懸掛的橫幅標語和飄動的五彩小氣球仿佛伸手可及。

　　大屏幕中間兩幅畫面合二為一，在色彩斑斕的全球陸地和海洋版圖的映襯下，相互交織而又排列有序的“神舟”四號飛船飛行軌跡組成了一幅優(yōu)美畫卷。

　　大屏幕右邊則實時顯示著內(nèi)蒙古中部地區(qū)“神舟”四號飛船預計著陸場的景況，空曠的原野盡收眼底。

　　大廳內(nèi)，數(shù)百臺終端計算機整齊地排成五個陣列，顯示屏上正跳動著一組組令人眼花繚亂的數(shù)字和圖象；各系統(tǒng)專家和技術操作人員密切注視著屏幕上閃動的各種數(shù)據(jù)。

　　指揮控制臺上，指揮決策者和專家正密切關注著飛船回收前的各種技術狀態(tài)，工程技術人員正按調度程序緊張操作。

　　環(huán)顧指揮控制大廳，標示著飛船飛行時間、北京時間、返回時間的大屏幕上同時不斷地跳躍著各種飛行控制數(shù)據(jù)；數(shù)百臺終端微機的顯示屏上用圖形、表格、曲線和三維視景等形式告訴人們，飛船工作正常，已經(jīng)做好了返回的準備；大廳里各測控站(船)宏亮、準確的報告聲也此起彼伏……守候已久的人們都把心提到了嗓子眼上。

　　十八時二十七分，當環(huán)繞地球運行第一百零七圈的“神舟”四號飛船飛臨南大西洋海域上空時，北京航天指揮控制中心對飛船發(fā)出了返回指令——一道無聲的電波旋即飛向茫茫太空。

　　二十八分，軌道艙與返回艙順利分離，軌道艙仍留在太空，將完成后續(xù)科學實驗。

　　二十九分，北京航天指揮控制中心發(fā)出了制動發(fā)動機點火的指令。從大屏幕上監(jiān)控顯示的數(shù)據(jù)和形象生動的三維視景畫面可以看到，返回艙就象一只牽在手中的風箏，在偏航平面內(nèi)先后兩次逆時針轉過了九十度，建立了返回姿態(tài)，飛船制動發(fā)動機點火成功，開始從太空向地球表面返回。

　　北京航天指揮控制中心實施的這一系列指令和動作均分秒不差、準確無誤。大屏幕上切換出的畫面隨即顯示，飛船正常建立了升力式控制再入姿態(tài)，并脫離了原來的軌道，正按照飛控專家的意愿，向著中國大地疾速返回。

　　“回收一號捕獲目標！”內(nèi)蒙古中部草原主著陸場傳來的報告聲，打破了指控大廳里屏息等待時的寂靜，掌聲和歡呼聲頓時響成一片。

　　“雷達發(fā)現(xiàn)目標！”內(nèi)蒙古中部草原主著陸場再次傳來的報告聲剛落，大屏幕上的四架直升飛機便發(fā)出嗡嗡的轟鳴聲，向目標區(qū)域飛去，地面回收人員也在快速行動。稍傾，返回艙按照預設程序先后順利地打開引導傘、減速傘、主傘，飄然落地。

　　時間定格于十九時十六分，“神舟”四號飛船安全著陸。掌聲、歡呼聲再次響起，經(jīng)久不息。

　　“神舟”四號飛船成功著陸 李長春等觀看

　　2003年01月05日23:11

　　中新社北京一月五日電(劉程 孫自法)北京時間今晚十九時十六分，“神舟”四號飛船返回艙在內(nèi)蒙古中部成功著陸。中共中央政治局常委李長春等在北京航天指揮控制中心觀看了飛船返回實況。

　　中共中央政治局委員、中央軍委副主席郭伯雄、曹剛川，全國政協(xié)副主席朱光亞，中國載人航天工程總指揮、解放軍總裝備部部長李繼耐，總裝備部政委遲萬春等，也在北京航天指揮控制中心觀看了飛船返回實況。

　　北京時間今日十八時二十七分，當“神舟”四號飛船環(huán)繞地球運行第一百零七圈、飛臨南大西洋海域上空時，在那里待命的“遠望”三號航天測量船向其發(fā)出了返回命令。飛船隨即建立返回姿態(tài)，返回艙與軌道艙分離，制動發(fā)動機點火，開始從太空向地球表面返回，穿越大氣層后，在內(nèi)蒙古中部草原上成功著陸。擔負飛船回收任務的西安衛(wèi)星測控中心著陸場站及時發(fā)現(xiàn)了目標，在陸軍航空兵部隊的配合下，對飛船返回艙進行了成功回收。

　　此間專家稱，“神舟”四號飛船的成功發(fā)射和返回，表明中國載人航天工程第四次飛行試驗取得圓滿成功，標志著中國載人航天工程技術日臻成熟，為最終實現(xiàn)載人飛行奠定了堅實基礎。

　　二00二年十二月三十日凌晨，“神舟”四號飛船在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場由“神箭”長征二號F運載火箭發(fā)射升空，飛船按預定軌道在太空飛行六天零十八小時，環(huán)繞地球一百零八圈。

　　據(jù)悉，“神舟”四號飛船返回艙將于近日運回北京，由科技人員對飛船本身及裝載試驗項目進行技術分析和科學研究，飛船軌道艙則繼續(xù)在軌運行并進行有關空間科學和應用實驗。

　　中國“神舟”四號飛船繞地球108圈后成功著陸

　　2003年01月05日23:10

　　中新社北京一月五日電(劉冰 孫自法)北京時間今晚十九時十六分，“神舟”四號飛船返回艙在內(nèi)蒙古中部順利著陸，中國載人航天工程第四次飛行試驗取得圓滿成功。

　　二00二年十二月三十日凌晨，“神舟”四號飛船在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場由“神箭”長征二號F運載火箭發(fā)射升空，飛船按預定軌道在太空飛行六天零十八小時，環(huán)繞地球一百零八圈。

　　北京時間今日十八時二十七分，當“神舟”四號飛船環(huán)繞地球運行第一百零七圈、飛臨南大西洋海域上空時，在那里待命的“遠望”三號航天測量船向其發(fā)出了返回調姿命令。飛船隨即建立返回姿態(tài)，返回艙與軌道艙分離，制動發(fā)動機點火，開始從太空向地球表面返回，穿越大氣層后，在內(nèi)蒙古中部草原上成功著陸。擔負飛船回收任務的西安衛(wèi)星測控中心著陸場站及時發(fā)現(xiàn)了目標，在陸軍航空兵部隊的配合下，對飛船返回艙進行了成功回收。

　　“神舟”四號飛船在軌運行期間，廣大參研、參試科技人員、干部、職工和解放軍指戰(zhàn)員團結協(xié)作，精測妙控，為確保飛船安全運行和成功回收，夜以繼日地奮戰(zhàn)在工作崗位上。

　　北京航天指揮控制中心統(tǒng)一調度分布在三大洋上的四艘“遠望”號航天測量船以及各有關地面測控站，按照北京跟蹤與通信技術研究所制定的測控方案，對飛船進行了持續(xù)跟蹤、測量與控制：向飛船發(fā)出了一系列遙控指令和控制數(shù)據(jù)，確保飛船在太空成功實施了太陽能帆板展開、軌道機動、姿態(tài)確定等數(shù)百個動作；飛船繞地球飛行中，按預定計劃實施變軌，使其由橢圓軌道進入圓軌道，同時還對飛船實施了軌道維持。

　　“神舟”四號，除沒有載人外，技術狀態(tài)與載人飛船一致。此間專家稱，“神舟”四號飛船的成功發(fā)射和返回，表明中國載人航天工程技術日臻成熟，為最終實現(xiàn)載人飛行奠定了堅實基礎。

　　“神舟”四號飛船在軌飛行期間，各種試驗儀器設備性能穩(wěn)定、工作正常，取得了大量寶貴的飛行試驗數(shù)據(jù)和科學資料，圓滿完成了預定試驗任務。

　　“神舟”四號返回艙今晚7時16分在內(nèi)蒙成功著陸

　　2003年01月05日20:13

　　中新網(wǎng)1月5日電(記者孫自法)2002年12月30日凌晨發(fā)射升空的“神舟”四號返回艙，已于今天晚上十九時十六分在內(nèi)蒙古中部主著陸場成功著陸，順利回收。

　　至此，中國載人航天工程第四次飛行試驗獲得圓滿成功。

　　據(jù)介紹，為圓滿完成飛船的回收任務，官兵們頂風冒雪，厲兵秣馬，進行了一系列空地搜索模擬演練，熟練掌握了飛船的各種回收技能，并建立了各種應急回收預案。