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新華晨整合舊華晨 華晨系核心資產(chǎn)被收歸國有

2002年12月26日 11:02

  中新網(wǎng)12月26日電 華晨中國汽車20日在香港發(fā)布的一紙公告,令一直被媒體熱炒的華晨“確權(quán)”案陷入了尷尬的境地。隨著中國金融教育基金會(以下簡稱基金會)將所持的全部華晨中國汽車股份以0·10港元/每股的價格轉(zhuǎn)讓給遼寧省政府全資所有的華晨汽車集團(tuán)控股有限公司(以下簡稱新華晨),仰融通過名下的華博財務(wù)公司起訴基金會以確認(rèn)華晨系資產(chǎn)權(quán)屬的所有努力,終告付諸東流,華晨系核心資產(chǎn)被收歸國有。

  南方都市報報道稱,目前華晨汽車集團(tuán)(控股)有限公司悄然成立,并在遼寧省接收華晨資產(chǎn)工作組處掛牌;華晨中國汽車被新華晨以每股0·1港元的價格收購39·446%的股權(quán);金杯汽車對金杯客車增資1·3億美元,占49%的股權(quán),華晨中國汽車占51%的股權(quán)。申華控股的控股股東75%的股權(quán)被沈陽金杯汽車工業(yè)有限公司和沈陽汽車工業(yè)股權(quán)投資有限公司收購。

    華晨資產(chǎn)確權(quán)案告終

  基金會此次以0·10港元/每股向新華晨轉(zhuǎn)讓的股權(quán)共計14·46億股,占華晨中國汽車總股本的39·446%。自18日開始停牌以等待大股東最終變更消息的華晨中國汽車,停牌前的價格為每股1·45港元。而遼寧省政府此次僅以1·446億港元,即市值的7%,取得了華晨中國汽車的控制權(quán),同時也控制了華晨中國汽車旗下的金杯客車這一華晨系的核心資產(chǎn)。

  華晨系核心資產(chǎn)被收歸國有的事實,最終令之前“確權(quán)案”所引發(fā)的法律上的一系列權(quán)屬難題、膨脹收益難題顯得脆弱不堪。

  “這簡直成了一場鬧劇!毖鋈诘拇砺蓭熗鹾T陔娫捴袩o奈地對本報記者說!澳阋獑柊讣倪M(jìn)展,如果是仰融一定會大笑著回答,完了唄,搞完了!

    仰融在國內(nèi)徹底失敗

  據(jù)記者了解,這起中國最大的產(chǎn)權(quán)糾紛案由北京高院于12月2日移送遼寧省公安廳查處,應(yīng)該是案件的一大重要轉(zhuǎn)折所在。王海律師向記者透露,如果案件不移交,仰融方就可以通過司法程序,向香港法院申請凍結(jié)基金會所持有的股權(quán)。

  而如今,已在早前被劃撥給遼寧省國有資產(chǎn)管理部門的基金會向新華晨出讓股權(quán),只等于是在國有資產(chǎn)部門的兩個機構(gòu)間進(jìn)行的資產(chǎn)劃撥而已,一切都那么順理成章。王海律師對此表示了極大的不理解,他認(rèn)為這意味著,國內(nèi)法律的大門已經(jīng)對仰融關(guān)上了。如果在國內(nèi)不能得到申訴的機會,仰融有可能轉(zhuǎn)向國外的法庭,將此案放到國際背景下,只會造成更大的影響。

  王海還表示,如今從司法程序上,對仰融此案他已經(jīng)沒有什么能做的了。但他會在法律允許的范圍內(nèi),寫點東西向最高法院反映情況,也就僅此而已。

    新華晨整合舊華晨

  成功將華晨汽車的核心資產(chǎn)留在沈陽,遼寧省還進(jìn)行了一系列的運作以保證新華晨能順利承托打造沈陽汽車城的重任。

  新華晨受讓華晨中國汽車股份后,與華晨中國汽車的管理層董事訂立了認(rèn)購期權(quán)協(xié)議,包括仰融舊部的吳小安、洪星、蘇強及何濤在內(nèi),華晨中國汽車管理層董事可按行使價每股0·95港元認(rèn)購3·46億股華晨中國汽車,占該公司已發(fā)行股本的9·446%。認(rèn)股權(quán)有效期為3年。美國環(huán)球證券的董事研究員杜先生認(rèn)為,認(rèn)股期權(quán)的作用,在于激勵公司行政管理層。

  金杯汽車(600609)則在24日發(fā)布公告,將以13377萬美元的等量資產(chǎn),與華晨中國汽車按49%與51%的股權(quán)比例共同對沈陽金杯客車制造有限公司進(jìn)行增資。市場占有率在30%以上的金杯客車至今仍是華晨系最主要的利潤來源。

    申華控股歸屬遼寧

  而經(jīng)仰融通過系列股權(quán)運作,在表面上已脫離大華晨的申華控股,在20日也成為遼寧省的囊中之物。持有申華控股13·75%股份并擁有控股權(quán)的深圳正國投資,在20日發(fā)生股權(quán)變更。深圳正國的原股東寧波正運實業(yè)有限公司,將所持深圳正國75%股權(quán)中的51%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給沈陽金杯汽車工業(yè)有限公司(沈陽金杯汽車工業(yè)有限公司原已持有深圳正國25%的股權(quán)),24%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給沈陽汽車工業(yè)股權(quán)投資有限公司。接手正國股權(quán)的兩家公司皆為遼寧省所屬企業(yè),兩家公司的法人代表都是何國華,他同時也是上市公司金杯汽車的法人代表和總經(jīng)理。

  臺灣商人秦榮華作為正國投資的原幕后老板,同時也作為仰融的私交密友,為仰融在申華控股充當(dāng)了多時的影子內(nèi)閣。如今秦榮華也自知與時俱進(jìn),申華控股投入遼寧省的懷抱。而自今年9月起沈陽金客中止了與申華控股子公司五龍公司的銷售合同,令申華陷入嚴(yán)重的利潤危機,相信此事也會很快得到解決。申華控股證券部的黃小姐對記者關(guān)于此事能否在年內(nèi)解決的提問表示不是沒有可能,雖然還有1個星期就將邁入新的一年了。

  華晨中國汽車、金杯客車、申華控股,華晨系的核心資產(chǎn)都被遼寧省順利納入囊中,仰融已經(jīng)注定成為失敗的一方。從今以后的華晨能順利走入后仰融時代嗎?申華控股的黃小姐說:“這不是短期內(nèi)可以做到的事情,雖然從形式上我們和仰總已經(jīng)沒有多大關(guān)系了,但他在員工心目中的影響短期內(nèi)是很難消失的。擺脫一個人的影子,容易嗎?”


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