中國(guó)新聞社 2002年12月11日星期三
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北京城鐵空調(diào)新車(chē)年底下線 市民"人性"獲更多尊重

2002年12月11日 06:10

  中新社北京十二月十日電此間媒體報(bào)道說(shuō),裝有空調(diào)城鐵新車(chē)將于年底下線。新車(chē)為銀灰色流線型車(chē)身,四節(jié)車(chē)廂,總載客量一千二百人,比目前過(guò)渡用的三節(jié)車(chē)廂型車(chē)增加約三百人。

  地鐵集團(tuán)和北京地鐵車(chē)輛廠披露,城鐵新車(chē)將為乘客提供更舒適的環(huán)境:每節(jié)車(chē)廂裝有兩臺(tái)薄空調(diào)機(jī)和多臺(tái)幅流風(fēng)機(jī),車(chē)廂座椅下有電熱取暖器,列車(chē)以每小時(shí)六十公里運(yùn)行時(shí)車(chē)廂噪聲不大于八十分貝,車(chē)身底部加裝電磁屏蔽使乘客免受電磁輻射。

  車(chē)廂內(nèi)設(shè)計(jì)更加人性化:扶手高度可以調(diào)整,方便不同高度的乘客;安裝了緊急報(bào)警裝置,乘客能通過(guò)它和工作人員及時(shí)取得聯(lián)系。

  新型電動(dòng)客車(chē)車(chē)廂每側(cè)設(shè)四對(duì)車(chē)門(mén),采用電動(dòng)內(nèi)藏式車(chē)門(mén),由司機(jī)室集中控制。與以往的風(fēng)動(dòng)門(mén)相比,電動(dòng)車(chē)門(mén)在防夾處理、智能控制、故障自診斷方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)。


 
編輯:葉曉剛
 

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