中新網(wǎng)11月6日電 未來在中國(guó)會(huì)有這么一個(gè)城市：每?jī)商炀陀幸粋�(gè)國(guó)際性會(huì)議召開，40%的居民能用英語和老外交流，半數(shù)市民接受過大學(xué)教育，每天有13萬旅客從天上“飛”來，走在街頭碰到的三個(gè)人中有一位是游客，平均每位居民一天能賺上100元……在前天召開的上海市長(zhǎng)咨詢會(huì)議上，國(guó)際企業(yè)家們都認(rèn)為，第一個(gè)到達(dá)這個(gè)“境界”的中國(guó)城市就是上海。有關(guān)調(diào)查顯示，如果以上述世界城市初級(jí)階段標(biāo)準(zhǔn)來打分，上海剛夠及格線60分，距離世界級(jí)城市還有40%的路程。
世界級(jí)城市是全球經(jīng)濟(jì)的組織節(jié)點(diǎn)，可分兩大類。綜合型世界城市中，倫敦、紐約、東京屬全球級(jí)，巴黎、悉尼等為洲際級(jí)。專業(yè)型世界城市中，香港、蘇黎世是金融型，柏林屬于政治型，鹿特丹、新加坡則為交通型。以近13年來上海發(fā)展的“爆發(fā)力”，成為世界級(jí)城市的目標(biāo)將不局限于專業(yè)型。
·上海動(dòng)力·
連續(xù)12年，上海經(jīng)濟(jì)能保持兩位數(shù)以上增長(zhǎng)，讓世界都驚訝于上�！皠�(dòng)力”。在世界城市的初級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中，人均GDP“門檻”為5000美元，而上海去年已達(dá)到4510美元。從上海人均年收入上看，目前距世界城市初級(jí)標(biāo)準(zhǔn)有40%的差距，但隨著上海經(jīng)濟(jì)日益走強(qiáng)，這一目標(biāo)實(shí)現(xiàn)并不會(huì)太遠(yuǎn)。到2010年，上海不僅具有世界規(guī)模和水平的鋼鐵、石化產(chǎn)業(yè)，有世界級(jí)的集成電路產(chǎn)業(yè)群，年產(chǎn)汽車可達(dá)100萬輛，還有生物醫(yī)藥、新材料、環(huán)保和現(xiàn)代物流等新興產(chǎn)業(yè)。預(yù)計(jì)5年后，上海人均GDP可升至7500美元。通用汽車總裁兼首席執(zhí)行官瓦格納認(rèn)為，上海正從中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的原動(dòng)力轉(zhuǎn)變?yōu)閬喬貐^(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的原動(dòng)力。
上海快車經(jīng)濟(jì)“引擎”動(dòng)力足，還在于上海的發(fā)展“道路”十分通暢。在基礎(chǔ)設(shè)施方面，上海離世界城市標(biāo)準(zhǔn)十分接近，電信、電力方面的評(píng)分還實(shí)現(xiàn)了超越，一些差距在“十五”期間就可縮短。上海港集裝箱運(yùn)輸已排名世界第五，興建洋山深水港可確立國(guó)際航運(yùn)中心地位。浦東和虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)的“雙子星座”，有助于航空樞紐港“達(dá)標(biāo)”。覆蓋中心城區(qū)主要商圈和新城鎮(zhèn)的信息港建設(shè)，則帶來了最快捷的“高速公路”。在地面上，包括市域軌道、地鐵、輕軌等17條線路的軌道交通網(wǎng)規(guī)劃有800公里長(zhǎng)，可連接中心城、郊區(qū)和長(zhǎng)江三角洲城市。高速公路網(wǎng)由內(nèi)向外有10余條線路，總長(zhǎng)約650公里。到時(shí)候，上海地圖上任意兩點(diǎn)間距離可在60分鐘內(nèi)到達(dá)，主要工業(yè)區(qū)、交通集散地等只需15分鐘就能“接”上高速公路，而這僅僅是幾年后上海的變化。
·上海活力·
城市的活力，主要體現(xiàn)在第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。盡管上海的第三產(chǎn)業(yè)比重為50.7%，離世界城市初級(jí)階段標(biāo)準(zhǔn)還差10個(gè)百分點(diǎn)。但與日俱增的上�；盍�，吸引了2.5萬家外資企業(yè)和54家外資金融機(jī)構(gòu)。
去年，上海外匯市場(chǎng)交易量為315億美元，超過世界城市初級(jí)階段標(biāo)準(zhǔn)，但離國(guó)際金融中心還有一段距離。上海金融業(yè)目前占GDP比重在11.84%左右，3年后目標(biāo)是18%，大約要用10至20年時(shí)間，建成國(guó)內(nèi)外金融機(jī)構(gòu)的主要集散地和資本營(yíng)運(yùn)中心、調(diào)度中心。德意志銀行總裁柯伯博士認(rèn)為，優(yōu)秀的人才、科學(xué)的制度和自由開放是成為國(guó)際金融中心的必要條件，這是上海巨大的發(fā)展機(jī)會(huì)，有助于發(fā)展高新產(chǎn)業(yè)。
上海經(jīng)濟(jì)發(fā)展硬件足了，軟件功能也要跟上，在金融服務(wù)、信息服務(wù)、人才培養(yǎng)等軟件指標(biāo)要有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。在城市生活質(zhì)量上還需進(jìn)一步提升，在收入水平、生態(tài)環(huán)境建設(shè)、吸引外國(guó)人旅游居住、全球性文化活動(dòng)等方面與世界城市相比還有較大差距。澳大利亞悉尼市長(zhǎng)薩特認(rèn)為，城市的活力不僅在于鱗次櫛比的高樓大廈，還要有高樓之間的商業(yè)和休閑文化群落，才能吸引人氣帶來活力。上海也應(yīng)成為世界商業(yè)和旅游文化中心，要學(xué)會(huì)如何吸引世界各地游客來消費(fèi)，國(guó)外游客最多的城市才真正具有國(guó)際化味道。
·上海魅力·
正在申辦2010年世博會(huì)的上海，正在向全世界展現(xiàn)其魅力。而一旦申博成功，又將使上海的國(guó)際魅力指數(shù)大大提升。上海將在黃浦江兩岸投資約100億美元進(jìn)行綜合開發(fā)，使“母親河”成為東方“塞納河”。正在建設(shè)中的“城市森林”，可使上海三分之一耕地變?yōu)榱值�，使上海向生態(tài)城市邁進(jìn)。
一個(gè)城市是否最適宜居住，外國(guó)居住者是最好的“投票”參考。上海正在營(yíng)造美麗的“家”，計(jì)劃到2005年建成國(guó)家園林城市，人均居住面積可望達(dá)到15平方米，市區(qū)人均綠地面積超過7平方米，綠化覆蓋率28%以上。通過進(jìn)一步完善綜合交通體系、多功能綠地系統(tǒng)和水系景觀系統(tǒng)，提高城市綜合環(huán)境質(zhì)量，逐步建成人與自然和諧的生活環(huán)境。
上海的魅力還不僅在此。上海正加快將長(zhǎng)江三角洲都市圈建設(shè)成為世界第六大都市圈，使上海在服務(wù)全國(guó)、參與世界經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)揮更加重要的作用。未來5至10年，是上海全面推進(jìn)世界級(jí)城市建設(shè)的關(guān)鍵階段。盡管上海相對(duì)于世界城市高級(jí)階段標(biāo)準(zhǔn)，綜合指數(shù)只在30%左右，但上海正在以穩(wěn)健步伐靠近世界級(jí)城市。
一切都是新的，一切正在改變。(作者：秦武平來源：新民晚報(bào))
