中新網(wǎng)成都9月13日消息：據(jù)四川在線消息，9月11日，國航由溫哥華至北京的CA992國際航班在萬米高空中突發(fā)意外：一中國旅客因胃出血發(fā)作，生命垂危。為搶救旅客，執(zhí)行飛行任務(wù)的西南航機(jī)長歐蓉生果斷決定：緊急備降美國阿拉斯加的安克雷奇機(jī)場。昨日，返蓉的歐蓉生向記者講述了當(dāng)時的驚魂一幕。

　　險情：旅客突發(fā)胃出血

　　格林尼治時間9月10日20點(diǎn)45分，歐蓉生駕駛空客A340搭乘180名旅客從加拿大溫哥華機(jī)場起飛。兩個小時后，在離阿拉斯加安克雷奇機(jī)場還有一小時的航程時，歐蓉生突然接到乘務(wù)長張軍的報告：機(jī)上一旅客胃出血發(fā)作，情況很危險。歐蓉生當(dāng)即讓乘務(wù)長繼續(xù)觀察旅客病情變化，同時命令機(jī)組人員作好緊急備降準(zhǔn)備：翻閱航行資料、查看機(jī)場分布、做好空中放燃油的前期工作———一場扣人心弦的空中救援開始了。

　　搶救：乘客紛紛出手

　　發(fā)病的旅客是39歲的杭曉春，他此次是準(zhǔn)備回國治療胃出血。飛機(jī)剛起飛不久，杭先生就感到胃部不適，隨后發(fā)現(xiàn)大便里有血跡。他便向乘務(wù)長張軍求助，張軍立即將這一情況報告給了機(jī)長，同時通過機(jī)上的廣播在旅客中尋找醫(yī)生。

　　杭先生的病情牽動了機(jī)上所有旅客的心。一廣東口音的護(hù)士趕來觀察病人的情況，一名老先生拿出了隨身攜帶的云南白藥給杭先生服下，一名60多歲的旅客還拿出血壓計(jì)給杭先生測量，乘務(wù)員也將杭先生的座位調(diào)整到了前艙以便隨時給予照顧。

　　決定：掉頭緊急備降

　　一個小時后，杭先生的病再度發(fā)作，臉色越來越蒼白，全身直冒虛汗，而且口中也吐出了鮮血，不久后就昏倒，血壓和脈搏都已很微弱。情況變得異常緊急，乘務(wù)長立即向機(jī)長作了報告。

　　怎么辦？要挽救乘客生命，必須馬上降落！雖然國際航班在國外機(jī)場備降將給航空公司帶來幾十萬元的經(jīng)濟(jì)損失，但是保證旅客的生命財產(chǎn)安全是機(jī)長一切行動的最高原則。此時，飛機(jī)就快要進(jìn)入俄羅斯境內(nèi)了，此后最少要再飛兩個多小時才會有備降機(jī)場，而如果現(xiàn)在飛回美國阿拉斯加的安克雷奇機(jī)場僅需40分鐘，“航班必須返回安克雷奇?zhèn)浣�！”機(jī)長歐蓉生最終果斷地作出決定。

　　盤旋：緊急放油

　　30噸格林尼治時間

　　9月11日0點(diǎn)04分，歐蓉生將情況向美國阿拉斯加的安克雷奇機(jī)場雷達(dá)管制報告，請求緊急備降。半分鐘后得到答復(fù)：“允許備降，飛機(jī)右轉(zhuǎn)飛向安克雷奇，保持高度”。

　　當(dāng)時，飛機(jī)正飛行在三萬五千英尺高空。在保持高度往回飛行的同時，機(jī)組與安克雷奇地面服務(wù)取得了聯(lián)系，要求提供醫(yī)療救護(hù)。與此同時，美方地面管制已讓CA992航班下面高度層的飛機(jī)緊急避讓，留出一條“通道”，以便飛機(jī)下降到1萬英尺高度。

　　由于飛機(jī)攜帶了大量燃油，要安全降落必須先放掉剩下的30噸燃油。20分鐘后，飛機(jī)已降至1萬英尺高度，然而燃油還沒放完。美方地面管制人員于是劃出一個人煙稀少的區(qū)域讓飛機(jī)飛過去放油。10分鐘后，燃油終于放完。

　　降落：乘客歡呼慶賀格林尼治時間

　　9月11日0點(diǎn)51分，歐蓉生機(jī)長駕機(jī)平穩(wěn)降落在美國安克雷奇機(jī)場，機(jī)上的乘客都忍不住歡呼起來。飛機(jī)停穩(wěn)后，兩名醫(yī)生立即登機(jī)對病人進(jìn)行緊急輸液。不久后，杭先生慢慢蘇醒了過來。等病情穩(wěn)定后，醫(yī)護(hù)人員將杭先生抬上救護(hù)車送往了當(dāng)?shù)蒯t(yī)院。

　　由于受“9·11”周年的影響，這架A340的備降也讓安克雷奇機(jī)場緊張了好一陣子。按慣例，只要病人下了飛機(jī)，飛機(jī)就可以很快起飛。但是機(jī)場還是安排所有的旅客和機(jī)組人員重新安檢，并派警察上飛機(jī)清艙檢查。兩個半小時后，飛機(jī)重上藍(lán)天。(王蓉郭藝橋)