中新網(wǎng)北京8月15日消息：芝加哥訊，美國(guó)聯(lián)合航空公司周三警告稱，可能今年秋天申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，以期此舉能夠迅速降低成本，從而帶來寶貴的喘息機(jī)會(huì)。

　　據(jù)報(bào)道，這項(xiàng)決定將大大增加工會(huì)聯(lián)盟的壓力，因?yàn)榇饲八麄円恢辈辉负吐?lián)合航空公司就削減工資達(dá)成妥協(xié)。就在三天前，合眾國(guó)航空公司剛剛遞交了破產(chǎn)申請(qǐng)，兩天前，美國(guó)航空公司也宣布要大幅裁員7000人。

　　聯(lián)合航空公司的母公司UAL公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官杰克·克雷頓表示：“除非我們能夠大幅度地削減成本，不然申請(qǐng)破產(chǎn)將是我們的唯一出路�！�

　　據(jù)悉，聯(lián)合航空公司希望能夠通過大力重組，獲得美國(guó)聯(lián)邦政府的18億美元的借款擔(dān)保。但許多航空業(yè)內(nèi)人士卻聲稱，這種可能性微乎其微。

　　UAL目前仍擁有20億美元的現(xiàn)金儲(chǔ)備，但是每天的虧損額卻高達(dá)幾千萬美元，并且在今年秋天還要償還8.75億美元的貸款。

　　聯(lián)合航空公司，是全美第二大航空公司，僅次于美國(guó)航空。目前該公司已經(jīng)向其雇員、代理商和承租人發(fā)出最后通牒，要求各方必須在三十天內(nèi)就削減成本問題達(dá)成妥協(xié)。

　　而其飛行員工會(huì)今夏早些時(shí)候已同意臨時(shí)減薪10%，但是其他組織卻拒絕效仿。

　　新聞鏈接：美國(guó)聯(lián)合航空公司

　　聯(lián)合航空公司成立于1926年，當(dāng)時(shí)的身份是作為4家航空公司的管理公司(這些公司都成立于1926或1927年)，主要是在美國(guó)內(nèi)交付郵件。這4家公司是波音航空運(yùn)輸公司、太平洋航空運(yùn)輸公司、國(guó)家航空運(yùn)輸公司和瓦尼航空公司。

　　聯(lián)合航空公司現(xiàn)在是UAL股份公司的主要子公司。

　　1994年大多數(shù)聯(lián)合航空公司的雇員購買了公司55%的股份，交換條件是對(duì)工資和福利等作出讓步，這使得聯(lián)合航空公司成為世界上最大的大多數(shù)股份由雇員擁有的航空公司。該公司還在美國(guó)西海岸開始了低成本的聯(lián)合穿梭公司的運(yùn)營(yíng)。聯(lián)合航空公司的航線網(wǎng)覆蓋全球，每天運(yùn)營(yíng)2200多個(gè)航班飛往30個(gè)國(guó)家的139個(gè)目的港。

　　聯(lián)合航空公司是包括漢莎航空公司、北歐航空公司、泰國(guó)國(guó)際航空公司、加拿大航空公司和瓦力格航空公司的明星聯(lián)盟集團(tuán)的成員。通過相互參與各自的常旅客計(jì)劃，旅客可以享受到里程累積，共用候機(jī)樓休息室和簡(jiǎn)化辦理登記手續(xù)。其他聯(lián)盟公司是：新西蘭航空公司、印度航空公司、全日空、安的列斯航空公司、阿洛哈航空公司、澳大利亞安塞特航空公司、英國(guó)米德蘭航空公司、開曼航空公司、三角航空公司、酋長(zhǎng)國(guó)航空公司、墨西哥空運(yùn)公司、沙特阿拉伯航空公司。除了芝加哥奧黑爾、丹佛、舊金山和華盛頓DC的國(guó)內(nèi)樞紐，聯(lián)合航空公司還有東京和倫敦希思羅兩個(gè)國(guó)外大型樞紐。母公司是UAL股份公司。子公司是聯(lián)合穿梭公司、伽利略訂座系統(tǒng)，持股38%，阿波羅旅行社。與三家美國(guó)地區(qū)航空公司簽有提供客源協(xié)議，它們以“United Express”的名稱運(yùn)營(yíng)。這三家公司是威斯康星航空公司。