中新網(wǎng)北京8月8日消息：美國(guó)的研究人員發(fā)現(xiàn)飛機(jī)散發(fā)出的蒸汽對(duì)于氣候的影響看似微小但卻影響巨大。研究人員是在去年911事件后依據(jù)研究數(shù)據(jù)得出這一結(jié)論的。

　　鳳凰網(wǎng)此間的報(bào)道說(shuō)，專業(yè)術(shù)語(yǔ)通常把水蒸氣稱為云狀凝結(jié)尾流，在一定條件下這些云狀凝結(jié)尾流可以形成一團(tuán)團(tuán)的高空卷云。自然形成的高空卷云猶如一個(gè)巨大的隔離層，一方面可以把大氣熱度擋住，另一方面又可以把陽(yáng)光反射回宇宙空間。

　　過(guò)去，由于世界上的大部分航空區(qū)域都頻繁使用，所以很難測(cè)定人工的高空卷云是否也能產(chǎn)生同自然類似的效果。去年9·11那天的恐怖攻擊之后，美國(guó)境內(nèi)以及進(jìn)出美國(guó)的所有客機(jī)一律停飛，直到9月14號(hào)，才開(kāi)始恢復(fù)運(yùn)作。

　　那三天里天空格外晴朗，給氣候科學(xué)家提供了一個(gè)難得的機(jī)會(huì)，研究飛機(jī)噴出的水蒸氣和氣候變化之間的因果關(guān)系�？茖W(xué)家們對(duì)氣溫進(jìn)行了比較，從1970年代開(kāi)始直到2000年為止，把每一年的9月11號(hào)到14號(hào)的氣溫做一對(duì)比。他們的研究結(jié)果顯示，自然形成的云狀凝結(jié)尾流能夠使地球的氣溫降低攝氏一度多。

　　有關(guān)文章發(fā)表在最新一期的自然雜志上。