中新社釜山四月十九日電(記者梁玉驥 陶光雄)中國國際航空公司副總裁宮國魁今天在此間的記者招待會上表示，“四·一五”空難善后工作在韓國有關(guān)方面的大力支持協(xié)助下，正在妥善進(jìn)行中，有關(guān)死難者家屬的賠償問題有待進(jìn)一步協(xié)商解決。

　　宮國魁表示，“四·一五”空難事故對韓國人民特別是死難者家屬帶來極大的悲痛，他借此機會，再一次代表中國國際航空公司對韓國人民和死傷者表示深切的抱歉。

　　他說，按照死難者家屬的要求，首先將進(jìn)行DNA檢查以辨認(rèn)死難者尸體，檢查之后為死難者舉行悼念活動，然后國航再和家屬按照國際慣例和韓國民航局、中國民航局的有關(guān)規(guī)定，在保險公司的協(xié)助下，通過協(xié)商會給死難者家屬一個比較滿意的賠償。

　　宮國魁透露，目前，死難者家屬的住行以及有關(guān)費用，國航已委托在釜山的代理韓亞公司來處理，費用已向韓亞公司提供。

　　有韓國記者問，為何這次飛行臨時調(diào)換機長？國航運行管理部經(jīng)理劉吉文解釋說，調(diào)換機長、調(diào)整任務(wù)是正常行為，機長吳新祿一九九0年到一九九四年參加中國民航飛行學(xué)院的大學(xué)本科畢業(yè)，一九九四年七月加入國航，接受國內(nèi)和國際航線的訓(xùn)練，由副駕駛升任機長，總飛行時間六千零九十四小時，經(jīng)過歷次的檢查和訓(xùn)練，是中國民航總局認(rèn)可的合格機長。根據(jù)民航局的資料，今年他來過釜山機場三次，第一次是二月二十三日，第二次是四月一日，第三次是事故當(dāng)天的四月十五日。

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