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南航人士稱中國民航繼續(xù)面臨保險費(fèi)增加壓力

2002年04月16日 08:21

  中新社香港四月十五日電(記者徐足之)中國南方航空股份有限公司董事長顏志卿今天對香港新聞界表示,中國一架民航飛機(jī)今日在韓國發(fā)生的空難是偶然的,這種事情本身不會構(gòu)成保險壓力,中國民航保險費(fèi)增加的主要壓力,來自去年美國“九一一”事件的影響。

  南航公司董事兼財務(wù)總監(jiān)徐杰波今日在香港公布二OO一年業(yè)績報告時表示,受美國遭恐怖襲擊影響,該公司飛機(jī)保險成本增加百分之四十四點七,達(dá)到一點二三億元人民幣,這是全球性的問題,而且目前影響還未消除,南航今年付出的保險費(fèi)將達(dá)到一點五億元人民幣。保險公司按照旅客人頭計費(fèi),運(yùn)輸量越大,保險費(fèi)額也越大。

  顏志卿董事長表示,中國入世后,將吸引全球投資者來華發(fā)掘商機(jī),國際貿(mào)易增長帶動航空物流量增加,南航公司為滿足因此帶來的需求增加,將于今年下半年引進(jìn)兩架波音七四七-四OO全貨機(jī)投入服務(wù)。同時,也增加了往返韓國和日本的航班,滿足今屆世界杯足球賽在短期內(nèi)增加的需求。

  中國南方航空股份有限公司于一九九五年成立,為中國民航總局監(jiān)管下的南方航空(集團(tuán))公司重組的一部分。該集團(tuán)公司的改革重組仍在進(jìn)行中,國家將把中國北方航空公司和新疆航空公司劃撥進(jìn)南航公司中來,使它們變成南航的成員公司。

  南航去年經(jīng)營收入總額為一百六十八點八億元人民幣,較上年上升百分之十一點二。按載客人數(shù)、每周航班次數(shù)、飛行小時、航線網(wǎng)絡(luò)和機(jī)隊規(guī)模計算,南航排名中國的航空公司第一。到去年底為止,南航公司有飛機(jī)一百一十一架,經(jīng)營航線共三百八十五條,其中國內(nèi)航線三百二十條、香港地區(qū)航線二十二條及國際航線四十三條,運(yùn)輸旅客人數(shù)一千九百一十二萬人次,占全國民航旅客運(yùn)輸量的四分之一。

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