鐵道部提出春運(yùn)票價漲幅不超過百分之三十

　　中新社北京一月十二日電(記者王永志)在今天中國國家計委舉行的部分旅客列車票價實行政府指導(dǎo)價方案聽證會上，鐵道部上下浮動的條件與幅度，其最高幅度不超過百分之三十。

　　鐵道部運(yùn)輸司司長胡亞東介紹了方案的具體情況和實施程序。他說，實現(xiàn)指導(dǎo)價是為了運(yùn)用價格杠桿的作用，特別在春運(yùn)、暑運(yùn)、“五一”、“十一”等客流非常突出的情況下，起到“削峰平谷”、分流旅客的作用。在日客流超過平均客流百分之十五的高峰期允許票價上浮。

　　胡亞東說，其中春運(yùn)期間，空調(diào)列車票價可在百分之二十、其他列車票價可在百分之三十的幅度內(nèi)上�。皇钸\(yùn)和“五一”、“十一”期間，硬座票價可在百分之十五、其他席別票價可在百分之三十的幅度內(nèi)上浮。

　　周末客流比平時增加百分之二十的客車，始發(fā)客車票價上浮幅度最高不超過百分之十五。經(jīng)過能力利用率達(dá)到百分之百的線路、基本運(yùn)行圖客車能力在一段時間內(nèi)不能滿足客流需要、客流超過能力百分之二十以上的旅客列車，票價可階段性上浮，其中硬座票價上浮幅度最高不超過百分之十五，其他席別票價上浮幅度最高不超過百分之三十。

　　他同時指出，一些競爭激烈或者客流在一段時間內(nèi)明顯下降的旅客列車，或團(tuán)體批量購票等情況，可實行下浮。

　　鐵路運(yùn)輸企業(yè)實行票價浮動，應(yīng)提前七天在鐵路營業(yè)場所向社會公布。

　　與會代表對此展開激烈辯論，有專家和消費(fèi)者認(rèn)為提價天數(shù)太長，春節(jié)期間主要客流量是民工，不宜提價或不宜提價太高，但大多數(shù)代表發(fā)言表示原則同意該方案，并將由國家計委征求各方面意見，加以完善，報國務(wù)院批準(zhǔn)。(完)

　　鐵路票價聽證會原則同意政府指導(dǎo)價價格方案

　　中新社北京一月十二日電(記者王永志)耗時六個小時的部分旅客列車票價實行政府指導(dǎo)價方案聽證會，今天下午四點半完成九項程序，塵埃落定。國家計委價格司司長、聽證會主持人李德昆說，大多數(shù)代表原則同意了鐵路價格調(diào)整方案。

　　是次聽證會是《政府價格決策聽證會暫行辦法》實施以來的首次全國性聽證會，備受各界關(guān)注。申請人代表同消費(fèi)者代表進(jìn)行激烈的交鋒，專家學(xué)者也提出很多中肯的意見，既有大致的肯定，部分的質(zhì)疑；也有對方案提出不同看法。但總體而言，均肯定舉行這樣的聽證會有利推進(jìn)政府價格決策的民主和法制進(jìn)程。

　　在今天的聽證會上，鐵道部作為申請人代表首先介紹了鐵路價格方案，其上浮幅度不超過百分之三十，也有部分下浮。他同時說明了申請理由。在評論中，七位經(jīng)營者代表力主提價有利“削峰平谷”和緩解鐵路與運(yùn)量的矛盾。社會中介機(jī)構(gòu)說明了對方案及有關(guān)材料的評審依據(jù)及意見。

　　聽證代表就方案及有關(guān)材料中涉及的具體問題提問、質(zhì)詢，特別談到要關(guān)注民工、學(xué)生等弱勢群體的承受能力。

　　聽證會主持人李德昆在會議小結(jié)時指出，此次聽證會達(dá)到預(yù)期目的，大部分代表認(rèn)為方案符合由價格杠桿調(diào)節(jié)客流供求，有利于促進(jìn)建立一種新的價格形成機(jī)制和促進(jìn)運(yùn)輸市場公平競爭原則。同時，聽證代表也提出一些意見，應(yīng)研究有關(guān)問題和應(yīng)對措施，發(fā)展運(yùn)力供求。不要單純著眼提價，才不會影響旅游業(yè)和相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。

　　李德昆還提到申請人的一些數(shù)據(jù)仍不夠準(zhǔn)確和全面，基礎(chǔ)工作有待加強(qiáng)。李德昆并表示，國家計委將按“價格法”等有關(guān)法規(guī)和聽證會代表們的意見，整理一份紀(jì)要送給代表審閱簽字，然后將方案加以完善，送交國務(wù)院審定。至于這次春運(yùn)上浮多少，相信不日將會揭曉。(完）