中新社華盛頓四月二日電美軍偵察機(jī)四月一日在南中國海撞毀一架中國軍用飛機(jī)事件，引起美國社會普遍關(guān)注。一些專家學(xué)者、政界人士認(rèn)為，無論從國際法還是政治、道德觀念來看，道理都在中國一邊。

　　美國塔夫茲大學(xué)國際法學(xué)教授漢能接受《華盛頓郵報》訪問時說，美中軍機(jī)的撞機(jī)事件，美國必須說明撞機(jī)非美方之錯，才會迫降海南島。否則，中國可以說美國偵察機(jī)是從空中掉下來，它應(yīng)該屬中國所有。

　　他認(rèn)為，外交豁免權(quán)并不是自動適用于所有替政府工作的人。如果事件是因為美國的EP—3飛機(jī)造成的，“我不敢講他們可以享有任何豁免權(quán)”。

　　華裔歷史學(xué)家唐德剛指出，無論兩架飛機(jī)互撞責(zé)任在哪一方，美方間諜機(jī)飛到中國附近海域，對中國進(jìn)行間諜活動，飛機(jī)未經(jīng)許可降落在海南軍用機(jī)場，二十四名間諜進(jìn)入中國領(lǐng)土，都是違反國際法的。

　　紐約州立大學(xué)國際法教授熊(王加介)說，美國駐華大使普理赫說降落在中國海南的美國飛機(jī)屬于美國領(lǐng)土，中國無權(quán)進(jìn)入，這是不符合國際法。國際法規(guī)定，飛機(jī)的所屬國有管轄權(quán)，但也規(guī)定飛機(jī)所降落的國家有管轄權(quán)，而且受害的一方有管轄權(quán)。目前中國飛機(jī)被撞毀，中方飛行員失蹤，中方是受害者，飛機(jī)降落在中國領(lǐng)土，中方有管轄權(quán)之理由有兩條，美方只有一條，二比一，管轄權(quán)在中國一方。中國完全可以審判駕駛員，而且可以檢查飛機(jī)設(shè)備。

　　美國前國務(wù)卿奧爾布賴特在接受電視晨間新聞節(jié)目訪問時警告布什政府，不要視中國為潛在敵人，同時不要在臺海兩岸玩弄兩面手法，利用一個打擊另一個。

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