中新社北京八月十日電 題：經(jīng)濟型車，中國未來車市唱主角

　　中新社記者 閆曉紅

　　價格低、車型小、省油、耐用、易操作、返修率低、沒有不必要的豪華設備，經(jīng)濟型車一身獨具諸如此類的眾多優(yōu)點，這使它今后將逐漸成為中國汽車消費市場上的主打車型。

　　經(jīng)濟型車概念的形成可概括為從價格便宜到經(jīng)濟省油的演變過程。目前，中國國內(nèi)汽車市場的現(xiàn)狀是，十萬元以下的經(jīng)濟型車賣得并不十分好，原因既有現(xiàn)行汽車消費政策對汽車消費傾斜不足，同時也和潛在購車者持幣待購觀望等許多因素有關。此外，一些人對經(jīng)濟型車似乎還有些誤解，一些城市甚至以不利于城市形象為理由，為經(jīng)濟型轎車的銷售和使用設卡。

　　有關人士認為，目前中國尚處在汽車導入期。而當國家鼓勵小型車的汽車消費政策出臺后，再加上油價上漲等因素，經(jīng)濟車將會大火特火。以全球汽車市場來看，至少在過去的十年過程中，經(jīng)濟型車的地位一直在攀升。全球各大汽車公司都在大力開發(fā)完善經(jīng)濟型車，連一向以豪華大型為特點的奔馳公司也于幾年前推出了排量不到的一點四升的經(jīng)濟型車——A級車。

　　在剛剛結(jié)束的六月北京國際汽車展上，參展的各大國外廠家?guī)缀醵紵o一例外地有經(jīng)濟車型展出，充分表現(xiàn)了汽車巨頭對經(jīng)濟型車及其市場前景的重視和看好。由于節(jié)省能源，不少經(jīng)濟發(fā)達國家都推出了鼓勵人們消費經(jīng)濟型轎車的政策。在歐洲和日本，凡購買小轎車者均在稅費上有所減免。

　　特別是，不久前油價節(jié)節(jié)攀升，目前的油價已達到每升三點零六元，待到燃油稅政策實施后，油價開銷將成為養(yǎng)車重頭之一，而經(jīng)濟型車特點之一就是省油，經(jīng)濟型車的省油特點將使車主節(jié)省大量開支。這將成為經(jīng)濟型車消費的又一大推動力，。

　　來自中國國內(nèi)的一項最新調(diào)查統(tǒng)計數(shù)字表明，二000年中國私車消費所占市場比重，將由去年的百分之五十五，上升到百分之六十。而作為一個發(fā)展中國家，在較長一段時間內(nèi)，絕大多數(shù)消費者買得起用得起的就是經(jīng)濟型轎車。

　　在政府方面，經(jīng)濟型車的環(huán)保性將大受青睞，其對燃油的節(jié)省及較低的排放量，將使政府在制定汽車消費政策時更有利于經(jīng)濟型車。

　　另外，在汽車廠方面，神龍公司將推出更為省油的新型車“節(jié)油王”，上海大眾已準備生產(chǎn)經(jīng)濟型轎車，剛剛奠基的天津豐田公司將生產(chǎn)的也是經(jīng)濟型車。

　　故此，此間有關專家指出，節(jié)能、經(jīng)濟、環(huán)保已成為新世紀汽車業(yè)發(fā)展的趨勢。可見，無論從消費者還是從政府和生產(chǎn)廠家來看，經(jīng)濟型車都將是中國汽車市場的主流。