中新網(wǎng)8月10日電 據(jù)上海《新聞晨報(bào)》報(bào)道，兩岸貨運(yùn)包機(jī)第一批貨物今日將全部運(yùn)往上海。昨天下午，該報(bào)記者從臺(tái)灣“中華航空公司”獲悉：該公司兩岸貨運(yùn)包機(jī)將于今晚從臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)起飛，并在11日凌晨抵達(dá)上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這是“華航”自7月19日兩岸貨運(yùn)包機(jī)首航以來(lái)，第5次執(zhí)行貨運(yùn)包機(jī)任務(wù)。至此，一家在滬臺(tái)資企業(yè)的約400噸機(jī)械設(shè)備和相關(guān)器材將全部從臺(tái)灣運(yùn)抵上海。

　　“由于我們接到的貨物單數(shù)量比較大，無(wú)法一次完成，所以最后決定分5次運(yùn)送。到目前為止，已按計(jì)劃圓滿地完成了四次貨運(yùn)包機(jī)任務(wù)�！睋�(jù)“華航”上海辦事處人員介紹，安排的5個(gè)航班中，除了7月19日的首次貨運(yùn)包機(jī)外，還有7月25日、7月30日、8月8日及8月10日四個(gè)航班。“與此前的四次航班相同，這批貨物的最后一次貨運(yùn)包機(jī)將于晚上10時(shí)從臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)起飛，第二日凌晨1時(shí)抵達(dá)上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)。”

　　據(jù)這名工作人員介紹，此次航班將運(yùn)送80噸左右貨物至上海。記者了解到，這批貨物的貨主正是身為全球半導(dǎo)體晶圓代工龍頭的臺(tái)灣積體電路制造股份有限公司，貨運(yùn)包機(jī)將運(yùn)載8.025英寸晶片制造等相關(guān)設(shè)備，運(yùn)往上海松江廠。臺(tái)積電在接受臺(tái)媒體采訪時(shí)表示：選擇直航包機(jī)可免去第三地轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間與成本，并避免中途換機(jī)時(shí)對(duì)數(shù)億元的精密生產(chǎn)元件造成損害。

　　記者同時(shí)了解到，到目前為止，除了臺(tái)積電的訂單外，“華航”暫無(wú)新的兩岸貨運(yùn)包機(jī)訂單�！叭A航”上海代表處首席代表兼總經(jīng)理董國(guó)梁告訴記者，如果臺(tái)商有貨運(yùn)包機(jī)的要求，“華航”肯定欣然接受，“這不僅對(duì)公司有利，也是加惠于臺(tái)商。貨運(yùn)包機(jī)使兩岸航空貨運(yùn)成本至少縮減1/4，時(shí)間上也將節(jié)省一半。”

　　根據(jù)兩岸客運(yùn)包機(jī)的框架性安排，專案貨運(yùn)包機(jī)的貨主應(yīng)為臺(tái)商，載運(yùn)貨物應(yīng)為在大陸投資設(shè)廠有特殊需求的機(jī)械設(shè)備、器材及相關(guān)零配件。 (徐惠芬)