頻 道: 首 頁|新 聞|國 際|財(cái) 經(jīng)|體 育|娛 樂|港 澳|臺 灣|華 人|留 學(xué) 生|教 育|健 康|汽 車
房 產(chǎn)|電 訊 稿|圖片·論壇|圖片庫|圖片網(wǎng)|華文教育|視 頻|供 稿|產(chǎn)經(jīng)資訊|廣 告|演 出
■ 本頁位置:首頁新聞中心臺灣新聞
站內(nèi)檢索:
【放大字體】  【縮小字體】
兩岸醫(yī)師上海矚望拓展醫(yī)療包機(jī)“進(jìn)步”空間(圖)

2006年09月24日 20:16

    九月二十四日凌晨,上海至臺灣的首例醫(yī)療急救包機(jī)從上海浦東機(jī)場起飛,此次兩岸“人道包機(jī)”,搭載的是罹患“腦!钡陌耸粴q臺灣病人。 中新社發(fā) 葛鳳章 攝


  中新社上海九月二十四日電 (記者 許曉青)今天凌晨二時(shí)十七分,上海至臺灣首例醫(yī)療包機(jī)在浦東機(jī)場順利起飛。在大約十天內(nèi),兩岸三度開啟“人道包機(jī)”專案。滬臺兩地醫(yī)師在此間矚望拓展醫(yī)療包機(jī)的“進(jìn)步”空間,以惠及更多臺胞。

  近年來,兩岸醫(yī)師在上海攜手見證了多次救助臺胞的“愛心接力”。與以往最大的不同是,此番首度啟動了專門服務(wù)病人的包機(jī)模式。

  就在今年一月,臺灣“漸凍人”歌后葉玲搭乘不經(jīng)停第三地的春節(jié)包機(jī)回臺治療。其家屬曾披露,“為了乘上一趟直飛臺灣的包機(jī),苦苦等待了近半年”。幸而今年六月間,兩岸同步公布醫(yī)療專案包機(jī)申請路徑,“葉玲式的等待”畫上了句號。

  比照今日起程的案例,病人家屬以個(gè)人身份申請包機(jī)專案,從提出到成行,大約經(jīng)歷了三個(gè)工作日,其中兩岸間的“審批”程序大約為四十八小時(shí)。上海方面的主治醫(yī)師認(rèn)為,操作程序的提速,對于臺胞病人及家屬來說,不僅有助生理治療,也是心理上的一大安慰。

  過去的十天內(nèi),來自臺北SOS緊急救護(hù)組織的郭宏達(dá)醫(yī)生全程參與了三次兩岸“人道包機(jī)”的病人轉(zhuǎn)診工作。他說,從廣州到吉林延邊,乃至這次在上海,自己最深的體會是“轉(zhuǎn)診花費(fèi)的時(shí)間越短,對患者的救治就越有幫助!

  郭醫(yī)師表示,以往借SOS的專機(jī)搭載臺灣病人返臺,需經(jīng)香港、澳門轉(zhuǎn)機(jī),沿途花上七八個(gè)小時(shí),還可能遇到誤點(diǎn),但如今的“人道包機(jī)”不經(jīng)停第三地,算是突破。他矚望,兩岸若能開啟真正意義上的直航,對患者來說,還可整體減輕旅途風(fēng)險(xiǎn)。

  醫(yī)師們還對媒體坦言,此類醫(yī)療包機(jī)其實(shí)還有很大的“進(jìn)步”空間:諸如降低病人搭機(jī)的高額費(fèi)用、使申請過程從三天進(jìn)而縮短到一天等,都是未來值得探討的課題。


 
編輯:李淑國】
 


  打印稿件
 
[每 日 更 新]
- 中國赴日留學(xué)人員人數(shù)累計(jì)達(dá)到九十萬人
- 臺"陸委會"副主委:江陳會對兩岸關(guān)系具重要意義
- 大陸海協(xié)會副會長張銘清抵臺灣 參加學(xué)術(shù)研討會
- 國產(chǎn)新舟60支線飛機(jī)成功首航 飛行平穩(wěn)噪音不大
- 阿利耶夫再次當(dāng)選阿塞拜疆總統(tǒng) 得票率為88.73%
- 九名中國工人在蘇丹遭綁架 大使館啟動應(yīng)急機(jī)制
- 證監(jiān)會:城商行等三類企業(yè)暫停上市的說法不準(zhǔn)確
關(guān)于我們】-新聞中心 】- 供稿服務(wù)】-資源合作-【留言反饋】-【招聘信息】-【不良和違法信息舉報(bào)
有獎(jiǎng)新聞線索:(010)68315046

本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像,違者依法必究。

法律顧問:大地律師事務(wù)所 趙小魯 方宇
[京ICP備05004340號] 建議最佳瀏覽效果為1024*768分辨率