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交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額為何定6萬(wàn)元? 基于三方面考慮

2006年06月20日 09:33

  中新網(wǎng)6月20日電  據(jù)京華時(shí)報(bào)報(bào)道,據(jù)保監(jiān)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,確定6萬(wàn)元賠償責(zé)任限額主要是基于以下三方面的考慮。

  一是滿(mǎn)足交通事故受害人基本保障需要。根據(jù)2001年至2004年機(jī)動(dòng)車(chē)三者險(xiǎn)賠償數(shù)據(jù)分析,在6萬(wàn)元總責(zé)任限額下,“5萬(wàn)元/8000元/2000元”的分項(xiàng)限額可以覆蓋約60%的死亡傷殘賠案、70%的醫(yī)療費(fèi)用賠案和65%的財(cái)產(chǎn)損失賠案,可以解決大部分交通事故的賠償問(wèn)題。

  二是與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和消費(fèi)者支付能力相適應(yīng)。目前賠償責(zé)任限額6萬(wàn)元約為我國(guó)人均GDP的4.3倍。為避免責(zé)任限額過(guò)高導(dǎo)致保費(fèi)大幅上升,此次采用了與當(dāng)前商業(yè)三者險(xiǎn)最低限額5萬(wàn)元接近的限額。

  三是參照了國(guó)內(nèi)其他行業(yè)和一些地區(qū)賠償標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。如我國(guó)海上旅客運(yùn)輸、鐵路旅客運(yùn)輸?shù)娜松韨鲑r償責(zé)任限額最高均為4萬(wàn)元,旅客自帶行李滅失或損壞的賠償金額均不超過(guò)800元。(李英輝、任雪琴)

 
編輯:郜威偉】
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