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中日雙方將擬聯(lián)手開發(fā)亞洲最壯麗的水上旅游線路

2006年05月16日 10:06

    湖北省鄂州市梁子湖是全國(guó)的十大名湖,該市以湖面水資源優(yōu)勢(shì)大力發(fā)展水上旅游,以活躍地方經(jīng)濟(jì),一大批農(nóng)民成為了旅游市場(chǎng)的生力軍。 作者:姜夏東

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  中新社昆明五月十五日電 (王林 張成軍)中日雙方將共同打造一條涵蓋東南亞多國(guó)、及日本和中國(guó)的“最壯麗的水上旅游線路”。這是來(lái)自此間正在舉行的“日中文化、旅游交流研討會(huì)”上的消息。

  日本觀光振興機(jī)構(gòu)理事新井佼一描繪了這項(xiàng)宏偉的計(jì)劃:游客從云南景洪港乘坐游船順瀾滄江—湄公河順流而下,沿途游覽緬甸、老撾、泰國(guó)、柬埔寨,在湄公河入海口處西貢改坐海上游輪前往日本。在日本沖繩、神戶、大阪、京都、名古屋等地觀光,接下來(lái)的行程,再次乘坐海上游輪,前往中國(guó)上海,從這里順長(zhǎng)江逆流而上返回云南。

  瀾滄江—湄公河在中國(guó)境內(nèi)的河段稱為瀾滄江,境外河段稱湄公河,自北向南流經(jīng)中國(guó)青海、西藏、云南三省區(qū)和緬甸、老撾、柬埔寨、越南五國(guó),由越南西貢入南中國(guó)海。從西雙版納景洪港至湄公河入?诙尉陀卸О税儆喙。

  中國(guó)方面對(duì)這一設(shè)想表示出積極支持的態(tài)度。國(guó)家旅游局副局長(zhǎng)孫鋼表示“全力支持,并希望云南與日方加快可行性研究。”

  云南正在與瀾滄江—湄公河次區(qū)域國(guó)家進(jìn)行旅游合作,他們將積極支持日方的設(shè)想。云南省旅游局副局長(zhǎng)余繁說(shuō),因這條連線行程很長(zhǎng),最適合有時(shí)間的中日兩國(guó)或者第三國(guó)游客旅游。西雙版納天達(dá)旅游航運(yùn)有限公司總經(jīng)理彭平介紹,早于二00三年,瀾滄江—湄公河黃金水道從云南景洪至泰國(guó)清盛長(zhǎng)三百余公里的水上游就已經(jīng)面向游客推出,目前,將此條水上旅游線路往下延伸到老撾萬(wàn)象,條件已經(jīng)具備。

  彭平還說(shuō),該公司近日成功組織了瀾滄江—湄公河全程科考旅行。這只科考隊(duì)來(lái)自德國(guó),共有二十余名專家組成。他們“對(duì)沿途美麗的風(fēng)光和神奇的民俗,十分迷戀。”

  事實(shí)上,新井佼一先生提出的這一線路,并不是一時(shí)心血來(lái)潮。他稱,此前,日本旅行社推出的一條途經(jīng)中亞,連接中國(guó)甘肅和日本的“絲綢之路”多國(guó)旅游連線,就深受日本人的青睞。盡管歷時(shí)較長(zhǎng),還是讓日本人趨之若鶩。

  據(jù)此間業(yè)界人士分析,這次日方提出構(gòu)建“水上大周游線路”還另有隱情。對(duì)比日本赴中國(guó)云南、上海、四川三地,當(dāng)數(shù)云南旅游費(fèi)用最高。日本至云南常規(guī)游,與至九寨溝游相比,費(fèi)用高出三至五萬(wàn)日元,而比至上海游竟高出近十萬(wàn)日元。旅游成本居高不下,客源不穩(wěn)定,導(dǎo)致停飛一年多的昆明直飛日本大阪航班難以恢復(fù)。另外,赴日旅游也是越來(lái)越多國(guó)內(nèi)游客的選擇。“從水路上找突破,也許另有一番天地,而且更加可行!

  十三日開幕的“日中文化、旅游交流研討會(huì)”,是今年“中日旅游交易年”重要內(nèi)容之一。今天,出席研討會(huì)的一百四十名日本財(cái)團(tuán)負(fù)責(zé)人開始踏上對(duì)云南的體驗(yàn)之旅。(完)

 
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