頻 道: 首 頁(yè)|新 聞|國(guó) 際|財(cái) 經(jīng)|體 育|娛 樂(lè)|港 澳|臺(tái) 灣|華 人|留 學(xué) 生| 科 教| 時(shí) 尚|汽 車
房 產(chǎn)|電訊稿|圖 片|圖 片 庫(kù)|圖片網(wǎng)|華文教育|視 頻|商 城|供 稿|產(chǎn)經(jīng)資訊|廣 告|演 出
■ 本頁(yè)位置:首頁(yè)新聞中心社會(huì)新聞
關(guān)鍵詞1: 關(guān)鍵詞2: 更多搜索
【放大字體】  【縮小字體】
所羅門撤僑包機(jī)機(jī)長(zhǎng):我六年兩次執(zhí)飛同樣任務(wù)!

2006年04月25日 21:07

三百多名旅居所羅門僑胞安抵廣州

版權(quán)聲明:凡標(biāo)注有“cnsphoto”字樣的圖片版權(quán)均屬中國(guó)新聞網(wǎng),未經(jīng)書面授權(quán),不得轉(zhuǎn)載使用。

  中新網(wǎng)廣州四月二十五日電 題:所撤僑包機(jī)機(jī)長(zhǎng):我六年兩次執(zhí)飛同樣任務(wù)!

  作者:劉詠生 李晉 郭軍

  四月二十五日凌晨零點(diǎn)二十五分,中國(guó)南方航空公司CZ五五六航班平穩(wěn)降落廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng),至此第二批三百一十名所羅門群島僑胞全部安全回到祖國(guó)大陸。

  執(zhí)行此次飛行任務(wù)的南航飛行部B七七七機(jī)隊(duì)經(jīng)理金巍峰,六年前曾執(zhí)行過(guò)所羅門接僑任務(wù),回想當(dāng)年的情景,他不禁感慨萬(wàn)千。飛行經(jīng)驗(yàn)越來(lái)越豐富的他坦言:“這次飛行輕松多了!”

  四月二十二日中午時(shí)分,金巍峰接到緊急通知——帶隊(duì)執(zhí)行所羅門接僑包機(jī)任務(wù)。機(jī)隊(duì)第一時(shí)間作出反應(yīng),僅用三個(gè)多小時(shí)就選定了執(zhí)飛機(jī)組人員名單。而六年前,南航執(zhí)行此項(xiàng)特殊任務(wù)時(shí),公司派出副總裁作為帶隊(duì)領(lǐng)導(dǎo),并選派機(jī)隊(duì)經(jīng)理和金巍峰及兩名成熟副駕駛四人組成強(qiáng)大機(jī)組陣容。

  在此次機(jī)組人員的選擇上,機(jī)隊(duì)大膽啟用中堅(jiān)力量,選用具備國(guó)際航線英語(yǔ)通訊單飛資格的年輕機(jī)長(zhǎng)和年輕副駕駛執(zhí)行任務(wù)。

  在飛行過(guò)程中,機(jī)組成員分工明確,密切協(xié)作,確保了良好的CRM(駕駛艙資源管理),為圓滿完成任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  二十二日下午,公司召集飛行、客艙、機(jī)務(wù)、地保、SOC(運(yùn)行控制中心)等相關(guān)職能部門協(xié)調(diào)會(huì),機(jī)組在會(huì)上便拿到第一手資料。包括飛行計(jì)劃、航路高空?qǐng)D、航行通告、沿路備降場(chǎng)及目的地的資料、預(yù)計(jì)天氣等。

  為在最短時(shí)間內(nèi)做足充分的飛行準(zhǔn)備提供了有力保障。如機(jī)組在菲律賓和印尼上空遇到雷雨,因事先得到SOC提供的準(zhǔn)確的天氣預(yù)報(bào),因此得以順利繞飛,確保了飛行安全,準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。

  此次接僑包機(jī)任務(wù)與二OOO年的接僑包機(jī)任務(wù)相比,無(wú)論是飛行路線,還是飛行時(shí)間,兩者完全相同,金巍峰卻有著不同的感受:六年前執(zhí)行這個(gè)任務(wù)時(shí),面對(duì)陌生的目的地,沿途諸多的不確定因素,大家心里都很沒(méi)底。而此次,因?yàn)榻?jīng)歷過(guò),所以感覺(jué)比較輕松,并對(duì)能夠順利完成任務(wù)感到由衷的高興。

關(guān)于我們】-新聞中心 】- 供稿服務(wù)】-廣告服務(wù)-【留言反饋】-【招聘信息】-【不良和違法信息舉報(bào)
新聞線索:(010)68315046
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。法律顧問(wèn):大地律師事務(wù)所 趙小魯 方宇
建議最佳瀏覽效果為1024*768分辨率
[京ICP備05004340號(hào)]