頻 道: 首 頁|新 聞|國 際|財 經(jīng)|體 育|娛 樂|港 澳|臺 灣|華 人|留 學(xué) 生| 科 教| 時 尚|汽 車
房 產(chǎn)|電訊稿|圖 片|圖 片 庫|圖片網(wǎng)|華文教育|視 頻|商 城|供 稿|產(chǎn)經(jīng)資訊|廣 告|演 出
■ 本頁位置:首頁新聞中心國內(nèi)新聞
關(guān)鍵詞1: 關(guān)鍵詞2: 更多搜索
【放大字體】  【縮小字體】
配合青藏鐵路開通運營 蘭州至西寧鐵路復(fù)線開工

2006年04月25日 00:31

  中新網(wǎng)4月25日電 據(jù)新華網(wǎng)報道,為配合青藏鐵路開通運營,滿足今后青藏鐵路日益增長的客貨運輸需要,24日,蘭州至西寧鐵路增建二線工程在青海省海東地區(qū)平安縣正式開工。

  報道說,隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略的深入實施和青海、甘肅兩省經(jīng)濟社會的快速發(fā)展,特別是今年7月1日青藏鐵路將開通運營,既有蘭青鐵路的運輸能力,已遠遠不能滿足日益增長的客貨運輸需要。

  蘭州至西寧鐵路增建二線工程,東起甘肅省境內(nèi)的河口南站,向西延伸,橫跨黃河,沿湟水河向西,經(jīng)青海省海東地區(qū)的民和回族土族自治縣縣、樂都縣、平安縣,到達西寧市,全長164公里。這條鐵路建成后為雙線、電氣化、國家I級鐵路,工程全線設(shè)橋梁90座、涵洞498座、隧道25座,工程總占地779.9公頃,總工期為30個月。

  蘭州至西寧鐵路既有線于1959年10月1日開通。蘭青鐵路東連蘭新、隴海、包蘭鐵路,西接青藏鐵路,是中國西部鐵路網(wǎng)的重要組成部分,同時,也是連接西寧和蘭州兩個省會城市的重要鐵路干線。

  按照全國鐵路規(guī)劃,蘭州至西寧鐵路增建二線工程竣工后將與青藏鐵路接軌,貨運通過能力達到5000萬噸以上,客車運行速度可達到160公里/小時。屆時,從蘭州到西寧、拉薩將全線擴能提速,緩解青海鐵路貨運緊張的局面,使青藏鐵路的整體功能得以充分發(fā)揮。(文貽煒、楊壽德)

關(guān)于我們】-新聞中心 】- 供稿服務(wù)】-廣告服務(wù)-【留言反饋】-【招聘信息】-【不良和違法信息舉報
新聞線索:(010)68315046
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社觀點。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。法律顧問:大地律師事務(wù)所 趙小魯 方宇
建議最佳瀏覽效果為1024*768分辨率
[京ICP備05004340號]